Приспичило тут меня занять себя поиском замены моему Дастеру, захотел авто с салона, пошёл смотреть китайцев) Неделя по салонам и я реально больше

[Тимур Юсупов]

По гарантии заливали Эльф, Кастрол, после гарантии - Лукойл джинезис. Ничего не поменялось

 

[Владимир Костенко]

Когла суета началась с СВО и прочими делами, понял что в ближайшее время лучше свой дастер поберечь, чем смотреть в сторону китайцев.

 

[Константин Федоров]

Продаван в Хавейле рассказал, что дастероводы пересаживаются на Dargo.

 

[Venom]

есть резон так думать. Они похожи по философии кузова. Но я открыл багажник и отошёл от него сразу же)) он в 2 раза меньше чем в Дастере)

 

[medbiolit]

так в Дастере он и так небольшой)

 

[vasilisa jo majo]

ну в Дастере хороший багажник. У меня влазят 2 сапборда в чехлах, весь походный шмурдяк, палатка, мангал, вещи и т.д
По работе бывает в этот багажник гружу 600 кг (пружины Фобос), и он едет мягко как Мерседес)
А в Дарго реально делите на 2. У меня в Сиде был багажник больше. Если не изменяет память в Дарго 360 литров.

 

[Nataliyafda]

в Дастере 408 л, в Дарго 360, разница меньше 50 л.

 

[Тимур Шинкарюк]

при этом Дарго в 1.5 раза больше Дастера, визуально. Там багажник выглядит как бардачок)

 

[Kolek Dmitryuk]

Почти 9 лет на Дастере, и менять пока не собираюсь, так же как и автор данного поста протестил тоже большинство китайцев, все красиво все нарядно спору нет, но по ездовым качествам не особо нравятся, к слову динамика на 150 сильных китайцах не особо впечатляет, и тут же Дастер ни чуть не хуже, хотя без малого машине уже почти 10 лет, так что пока тоже на Дастере

 

[Степан Якимов]

Авто давно превратили в приложение для телефона с кучей ненужного хлама,и моторчиками от косилки с вариаторами,ездить по городу.
Название кроссовер маркетологи крепко вбили в неокрепшие умы,чтобы продавать дороже коробченки которые теснее полноценных универсалов и зачастую с таким же клиренсом.
Да,дожили,признаю,что как бы я его не приспускал с восторженных отзывов,он ещё сохранил в себе настоящий кроссовок,тоесть легковой автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости,а не эти каличные пузотерки на моноприводе.
П.С.Если полный не нужен,мое мнение,что моноприводный Дастер можно смело менять на что угодно,на что позволяют средства.

 

[Mladshiy]

Из США и Кореи, хахаха, фантазёр

 

[Northid]

?? Чувак я в КЗ, могу привезти хоть из Африки

 

[mike.hrf]

так в чем проблема то? Ещё раз говорю, привезти можно откуда угодно. Платишь утиль и постановку на регистрацию. Всё, катайся.
У нас это очень популярный бизнес, тачки с Кореи, США и ОАЭ.

 

[Санек Ямкин]

хахаха, я лопну от смеха, у нас то же в России проблем нет, забиты все порта Владивостоке, а с Китаем мосты есть

 

[vinteru]

ты повезёшь или привезут?

 

[Ильнур Рахметов]

нет проблем самому привезти. Но у меня есть двое знакомых, кто сейчас на это зарабатывает. Порядке 1-1.2 тыс долларов их услуги стоят.

 

[Northid]

зачем их пригонять, если они уже в России есть, забиты все парковки и порты, на любой вкус, цвет, и кошелёк

 

[Александр Курьянов]

не верю дёшево берут, я ценник знаю, так как сам раньше гонял до санкций из Германии

 

[Роман *******]

ну такие цены. Спортэйдж с Кореи 1.6 турбо, на рубли 3.5 ляма, тут таких нет. У нас они у дилера дешевле от 2.9 начинаются.

 

[Nick-From]

это их услуги по поиску и всем движениям. Доставка и прочее входит в конечную стоимость авто. Комиссия сверху оговаривается.