Продал старичка 2014 года. Расстался без сожаления абсолютно. Дастер первого поколения не самая лучшая машина но хорошей назвать ее язык не

[Миша Сологубов]

подскажите куда пластмаску подпихнуть, а то ноги мёрзнут

 

[Валерий Александрович]

я в диффузор с пассажирской стороны под ноги перчаткой затыкал что бы только мне в ноги дуло, бесполезно))))

 

[Дмитрий Пикалов]

я так же губку запихал, потом вытащил, тоже разницы не заметил

 

[Koha]

надо срезать лишний ковролин у правой ноги, это первое, второе либо изготовить либо купить приблуду тёплые ноги, это кусок пластика вставляется на выход топлого воздуха у правой ноги, и подаёт поток не за ковролин вниз, а вдоль педалей. Никаких губок пихать у пассажира не нужно.

 

[Mr. EKO]

а вы ощутимо разницу почувствовали или это эффект плацебо, у меня дядя так сделал, сказал что разницы не заметил

 

[Дмитрий Мухин]

Ну а где логика? Вам не нравится дастер,но вы взяли турбодастер. Ваш ниссан на голову выше классом дастера и по вместительности тоже. 2,0 едет нормально. Я ездил на нем и для меня главный недостаток это отсутствие багпжника,нет шумки в дверях.

 

[Mladshiy]

логика? Вы ездили на дастере с 1.3 в новом кузове? Я все написал вроде что это абсолютно разные машины, они кардинально отличаются как снаружи так и внутри. Даже клаксон на человеческое место перенесли и подогрев сидений и панель красивая, и блок климата прекрасный а в старом все очень грустно

 

[Степан Демченко]

но все равно это дастер. Багажник хоть больше стал,шумки в двери добавили? И по чем сейчас нынче новый дастер?

 

[SPEC1AL1ST]

я, купил за 1.4 мульта 19 февраля 2022 года. Сейчас примерно 2.5 мульта

 

[Айнур Зиннатуллин]

мне не хватило на новый икс трейл. Я бы с удовольствием поменял на Ниссан но увы

 

[Natata]

шумоизоляция лучше чем в старом дастере это точно и тормоза лучше и в целом он лучше. А вот уж куда там чего положили, в двери или ещё куда мне не известно, я нечего не разбирал и не собираюсь этого делать

 

[Михаил Мосягин]

офигеть я тойоту фортунер за 1.8 успел купить. С такими ценами удачи им. Т31 у вас был. Хороший авто,но дорогой в ремонте. Особенно капиталка двс и варик.

 

[ELar]

да был т31, хорошая машина но он уже был просто стар

 

[webmti]

1.3 и ручка? Или вариатор?

 

[kookai888]

ручка.
Я вообще за дизелем ехал но не было в наличии норм комплектации, манагер сказал давайте закажем и через месяц привезут, и вот если б я согласился то попал бы в такую жопу невиданную) взял что было в наличии 1.3 на мкпп

 

[batyr]

есть не жалеешь что вместо дизеля 1. 3

 

[Reg Catalog]

уже нет, сначала хотел вилку в глаз воткнуть манагеру за предложение 1.3 турбо но вилки под рукой не оказалось. Сейчас привык уже. Дизель хорош бесспорно но мне не повезло. Я все прекрасно понимаю что 1.3 не блестнет надежностью и так далее. Но у меня пробеги маленькие и до 100 тысяч км я от него избавлюсь по-любому а может и раньше

 

[Егор Комолов]

Как же "рыночек то решает" ...гранта - уже машина, г@но масла - да нормааально )))
До войны тоже на турбодуст с вариком начал коситься...
Щас думаю , да и хорошо что на ф1 остался , кузовщины и стекол на ф2 практически нет)))) , и да - это не про то как кайфово гонять а о ремонтах и обслуге пусть другие думают)))

 

[Postal23]

именно так, пусть другие и думают от ремонтах и о стеклах и так далее. Для этого есть каско, и про гранту я и раньше был только на хороших отзывах и плохого никогда не говорил за неё

 

[Костя Лепёшкин]

то что гранта ведро да, но по соотношению цена качество ей нет равных и поэтому это лучшая машина в моей жизни