Забрал сегодня своего дастера. 1.3 мкпп. Комплектация стайл. С завода доп подушки безопасности. В салоне поставил из допов пандору сигналку и ковры.

[Сергей Богдан]

хорошо что ждать не долго совсем осталось. После нг все будет. Даже выше двух))

 

[Роман *******]

ну это нормально) Новая Гранта уже медленно к миллиону подходит, Веста перевалила за миллион и т.д.

 

[Spring]

ларгус в норм комплектации стоит 1.180.

 

[Radik Farkhurdinov]

после НГ будет борщевой набор в кредит,а не то что авто

 

[portek]

правильно сделал. Я вот немножко проепал момент весной,теперь в кредит точно не хочу. Буду эксплуатировать свой дальше,5 лет еще не старый)

 

[Алексей Злобин]

лучше взять новый, потом вообще жесть будет. Сейчас то терпимо еще

 

[Санек Ямкин]

сейчас рулят кроссоверы,пузотерки,аля,риосолярисполорапид нахер никому не нужны

 

[promosayt]

как сказать…..

 

[Степан Демченко]

понятно

 

[aesnn]

 

[WebZavod]

Еб...ся дастер уже продают за 1.5 + мультов куда летят цены просто пи....ц!!! Зарплаты просто не успевают за ценами! Скоро как на кубе будем ездить на одних машинах по 20 лет!

 

[Александр Стирманов]

В Нижнем Новгороде только 1 дилер, допы вешает тысяч на 200 минимум, давно пора закрепить тему покупки без допов/с минимальными допами, а то 1.7 мульта жаба душит отдавать!

 

[Олег Деревенских]

я заказывал через рено.ру. Получилось дешевле на 150 к минимум. Такой везде в мск от 1650 продают.

 

[GremlinRu]

Три года назад мне дизель с трейдином обошёлся 980000 вместе с допами коврики, калеса летнии, сигналка в придачу, логан сдал. Да, цены подскачили.

 

[Владимир Костенко]

Неее. За такие деньги уже нет смысл брать Дастер

 

[Beroepra]

а какую есть смысл?)) если не секрет

 

[portek]

за эти деньги можно найти на вторичке Toyota RAV4 IV. Более комфортно, динамично и тоже с полным приводом. Но я не хочу разводить тут срач на эту тему) Просто Дастер едет и выглядит бюджетно, как и Логан. Но ценник 1,5 ляма уже выходит за рамки бюджетного автомобиля

 

[Kukin]

да никакого срача, у каждого свое мнение. Кстати такой дастер едет не медленнее рав 4. Ни один из них не выходил из 10 сек. Дастер на турбине едет очень весело. Я каталсямна рав4. Шумки нет. Мотор так себе на разгон. Единственное что лучше, качество отделки. Да и за 1.5 рав будет старый, а если более менее свежий, то уставший сильно.

 

[Reg Catalog]

надо привыкнуть уже жить по новым ценам. Увы это бюджетная цена. Ларгус 1.2 почти. Веста 1.2. Хрей так же. Что сейчас стоит менее 1. Ляма?)) тем более если взглянуть на сегмент 4х4. Что из нового взять можно? Конкуренты? Нива тревел?))))))).

 

[Gnom]

Нива, Патриот?)) Ладно, я согласна, что они смотрятся как парочка БДСМщиков геев на гетеросексуальной вечеринке. По поводу Рав4: субъективно шумка лучше, чем в Дастере, салон менее колхозный, меньше вибраций на скорости 140+. Может быть, у нового Дастера перестал вибрировать руль на такой скорости? Ах, да! Из Дастера невозможно выйти, чтобы не вымазать штаны об пороги. Я вожу его с 18 лет, если что. И с такими ценами чувствую, что буду ездить на нём и дальше