Ехал по городу ничего не предвещало беды. Вдруг машина глохнет и вылетает чек, машина больше не завелась. Елм ругался на датчик положения коленчатого

[Тимур Юсупов]

Такое было у брата по за парке не ту воткнул динамичное торможение двигателем резко получается

 

[e-stage]

всегда с высокой передачи переключаю на погиженую, тормозят ДВС, хоть зимой хоть летом, чтоб в занос не уйти

 

[Philosopher]

с какой на какую?

 

[Дмитрий Мухин]

причина была не в этом.

 

[Dextra]

зажигание как ты собьешь на инжекторе?

 

[Skromniaga]

имею в виду момент зажигания, когда поршень идёт в ВМТ, а распредвал открывает клапан, из-за перескочившего ремня.. В итоге искра работает на выход в глушитель. А всё это контролирует мозги при помощи датчиков, когда валы начинают работать "не синхронно", двс не заводится или троит, это при условии одного макс двух зубьев ремня грм, если обрыв, то гнёт клапан

 

[Пашок Бессольцев]

и не пойму сарказм.... Типа на инжекторе нет зажигания???

 

[consoris]

есть. Сбить как собрался?

 

[@frikan@]

перескоком ремня зажигание не собьется

 

[XXX]

учите мат часть...

 

[black4ever]

ну угол зажигания к меткам грм какое отношение имеет? Это ж не карбюратор. Тут тремблер не покрутишь.

 

[Antoshka]

сам учи. Ты ж умеешь зажигание настраивать на инжекторе

 

[margoseo]

ну да и ДВС работает и едет, слышали про метки на шкивах,, на валах...

 

[LLIaX]

про метки слышали. Какое они отношение имеют к настройке зажигания?

 

[kookai888]

с 5 на 2 не получится переключить.

 

[Kukin]

или на 5 ехал медленно?

 

[madkaban]

это еще постараться нужно воткнуть. Сопротивление втыканию думаю ощущалось.

 

[Илья Sterlikov]

ну не с 5 на 2 же. . Так не тормозят двигателем.

 

[Саша Плетнёв]

Как я скучаю по цепному мотору кобальта.

 

[Тимур Шинкарюк]

Езжай в сервис. Раз нет компрессии, клапана загнут 100%.