Выдавило сальник первичного вала, были морозы до -37. Сказали и новый так же может выдавить при таких морозах. Сцепление выжимной менять не стал

[Тимур Шинкарюк]

пробег за сотку, замена масел лишним не будет

 

[Александр Стирманов]

Вот поэтому в мороз и не езжу. На такси дешевле

 

[Count Zero]

ездить надо всегда и везде

 

[Артём Юдин]

Это задний сальник коленвала. Это работа такая дорогая, или масла такие дорогие.

 

[Артём Росляков]

снятие коробки замена масел

 

[Евгений Олегович]

это так в сервисе насчитали?

 

[ghibon]

Масло какой вязкости заливаете?

 

[Otchim]

эльф 5 30

 

[gonnie]

если зимой температура ниже -30°, то масло лучше 0w-30 или 0w-40.

 

[Дмитрий Даньчев]

Значит эльф палёный . 5-30 нормально заводится при - 34

 

[meiko.kaji]

это где лучше? В Якутске? 5/40 вполне в -35 нормально у нас ездят все. Ничего не выдавливает.

 

[Миша Сологубов]

ездите дальше, я ж не против

 

[Антон Гаврилов]

не лучше, от жиденькой" водички" вкладыши провернет

 

[Саша Плетнёв]

чего, какой водички? У масел 0w-30 (А3/В4) вязкость при 100° сильно отличается от масел 5w-30 (А3/В4) при этих же 100°? Серьёзно?
Что то я не вижу что масла вязкости 0w-30 это водичка.

 

[Евгений Горшков]

5W40 круглый год лью,не вижу смысла в нулевке
Лето +35,зима -30

 

[Искандер Калибеков]

Сапун перемёрз. Открути маслозаливную крышку, есть на ней молочная эмульсия?

 

[Илья Sterlikov]

эмульсия может быть даже если с сапуном всё в порядке. Достаточно проехать небольшое расстояние, тоже будет сметана.

 

[Саня Дикасов]

чем-то же сальник давит. В ДВС должно быть разряжение, если всё в порядке.

 

[sanguine]

в каком месте разряжение?

 

[Александр Королёв]

ну обычно в современных ДВС сапун выведен в систему разряжения. Чаще всего перед воздушной заслонкой. А сапун прямо в клапанной крышке с маслоуловителем. В двух словах.