Немножко бомбануло в свете последних новостей авторынка, тема хоть и не прямо о Дастере, но из серии: конкуренты Дастера. Как многие наверняка слышали

[Камиль Ильхамович]

подскажите пожалуйста чем в разы лучше второе поколение рестайла? Что там нового? Мотор 1.3 да интересный, а остальное? Панель и комбинация приборов на любителя, что ещё поменялось за тот прайс что хотели за него? Второй Дастер просто голубой фейслифтинг не более того. А самый правильный и честный Дастер это первый дорест и надёжный. А дальше качество рено исчезло.

 

[bejee]

чтобы руль стёрся за полгода надо руль дрочить? 30 тысяч колодки с дисками? Вы как ездите?

 

[vinteru]

так так так,значит когда я писал,что его очень перехваливают,и кроме полного привода ничего путного нет,меня прокляли.
А тут вот так просто,и ничего не будет?

 

[Ученик]

видимо наконец-то глаза свои раскрыли на дастер и не чем крыть

 

[Voron_]

да особо и нечем было никогда крыть.
Я каждое свое слово в сравнении мог обосновать,а мне в ответ говорили,что зато он едет везде(в чем я и не сомневался и говорил,что это и есть единственный плюс),либо назови ещё машину на полном за эти деньги.И пофиг что от этого он лучше или хуже не станет.

 

[Камиль Ильхамович]

ну это да,даже для меня подозрительно.
У меня на АКПП родные колодки 74400 прошли и запас был небольшой.

 

[Юлия Долгих]

побольше чем Логан?
Тесный он капец.

 

[Дима Блохин]

будем честными - едет он на свои 210 мм клиренса и не больше, пока его хватает он едет. Опять же для чего-то реально серьёзного этого мало, но для обычного человека вполне достаточно). Таже нива лучше приспособлена намного у тюнингу для бездорожья. Дастер был интересен когда стоил немногим больше нивы, а сейчас нет уж))) я больше к рено ни ногой я своё отмучался

 

[roman1985]

А с чего вдруг Дастер стал хорошей машиной? Когда он был дешёвый, можно было закрыть глаза на качество сборки и устаревшие технологии

 

[Вовчик Разинков]

За это время невозможно запустить что то более основательное. Государственное предприятие должно работать, люди должны зарабатывать деньги. Что не так?

 

[svetlovanton]

не так то,что его преподносят как возрождение советской марки.
Слушать уши режет.
Говорить как есть-мы тут купили относительно дешёвую модель,будем перепродавать почти в 3 раза дороже.
Всё.
Зачем вот эти громкие речи о возрождении марки.

 

[Aivan Go]

марку собираются возродить, работать надо и это лишь первая ступень. Точно также было в конце войны когда вывезли из Германии оборудование и начали делать москвач 401 который был по факту опелем. Что значит перепродавать в тридорога? Машина по цене находится в рынке и никто не будет ее продавать дешевле.

 

[Евгений Бараков]

ну у них же она дешевле в разы.Ее тупо разбирают,привозят и собирают. Цена смело думаю от 2-2,2.Соответственно у дилеров она ближе к 2,5-3.
Вот и выходит втридорога. >

 

[Klinok]

ее будут продавать примерно по той же цене что и те которые успели завести из Китая. Продавцу нет смысла снижать цену если и так купят.

 

[Radik Farkhurdinov]

посмотрим.
Но зная как оно у нас всё, вряд-ли.

 

[XXX]

предприятие могло бы работать, если бы немножко подумали и не отпустили бы рено с миром, а забрали бы всё оборудование с потрохами - хотите валить? Да милости просим, только вот это всё нам оставляете. А они их отпустили с правом возврата, т.е. эти конвейеры остались в собственности Рено и задействовать их сейчас не представляется возможным. Ну и на кой хрен нам машины за 2+ млн кустарной сборки? Ещё раз, конвейер СТОИТ, не могут его запустить - программное обеспечение французское, они его заблокировали, всё, баста. Запустить завод дело нехитрое - могли бы производить что-то наше, уже имеющееся или локализованные комплектующие. Но это же форменное безобразие - покупать за баксы полностью готовую тачку в Китае, платить деньги, чтобы её разобрали, доставили этот конструктор нам и ещё заплатить чтобы снова собрать. Никак цена не будет адекватной, это очевидно, за все эти телодвижения придется нехило так заплатить. И мощности завода задействовать тоже не могут - посмотрите видео-обзор "сборки", там ясно видно что всё собирается руками.

 

[Kolek Dmitryuk]

Просто не стали париться, они вполне могли бы договорится о том, чтобы модель сразу видоизменить и сделать производство у нас. Вот они доведут локализацию до 100%. ЗАЧЕМ? Зачем тогда было сейчас это запускать?

 

[Klinok]

Дать людям работу - сборка авто осуществляется уже давно не руками, а машинами и всё идет к тому, что скоро на таких заводах полного цикла будут работать 10 человек с планшетами в руках и всё. Реальный был выход такой - договорится с китайцами о разработке и производстве совместного проекта москвича-электрокара, который кстати нам и обещали, остановить и переоборудовать завод. желательно также российскими сборочными мощностями, чтобы история не повторилась. А что делать с людьми? Уволить с выплатами 6-месячной ЗП и помочь в трудоустройстве. Сильный не тот, кто много говорит и пускает пыль в глаза, а тот, кто умеет принимать трудные решения. Мы оказались в нестандартной ситуации и без потерь тут не обойтись, такова жизнь, но нужно всё продумывать сразу на перспективу, чтобы пострадать только в краткосрочной перспективе, но преуспеть в средне и долгосрочной.

 

[rukol]

ощущение что вы живёте в какой то другой реальности. Все ваши рассуждения вообще не выполнимы

 

[Азамат Камалов]

Беда в том что эта модель в самом Китае стоит около миллиона наших рублей (+,-). Нам её предлагают за...