Итак, 222т.км только на режиме 2вд. (+ иногда лок) Появились первые признаки износа кардана. Если крутить за колесо руками задняя креставина скрепит.

[XXX]

так с этих же НПЗ и развозят по заправкам. Я работал на боллере всю поднаготную знаю.
Вот если по левой заправляют боллер на НПЗ через "отстойник" то есть шанс на некачественное топливо с водичкой попасть.

 

[kookai888]

90 т.к. на Авто режиме,кардан в норме.

 

[Bahus162]

Что 2 вд что авто по-моему одно и тоже, что на 2 вд буксую задний тоже подключается автоматом, что на авто так же) может я что то не понимаю???

 

[Вадим Раданцев]

"авто" немного больше жрет. Если есть моментальный расход на Б/К- это видно.

 

[sheamusbatti]

> 2wd или avto кардан крутится одинаково!!! Его масса никуда не исчезает!

 

[aiv]

какую труднее крутить мясорубку? Пустую или полную?

 

[Валерий Александрович]

кардан вращается всегда! На сухой и твёрдой поверхности! Если речь о подключении задней оси, то это уже другая тема!

 

[cardviz]

так о чём речь и идёт. Стоите на светофоре, резко газ задняя ось подключилась?...стоите на гравийке и газанули задняя ось подключилась? Стоите в снегу и газанули задняя ось подключилась?....мокрый асфальт...трава...горка ... И т.д. каждое подключение задней оси это нагрузка на креставину.... Ну это теория...не все с ней согласны.

 

[Илья Щербинин]

нагрузка на кардан одинакова во всех случаях. При включении полного привода нагружается муфта

 

[SEOdream]

при подключении задницы нагружается всё. И двигатель и редуктор и кардан и муфта ...

 

[portek]

а каждый букс без подключения это износ чахлого подшипника в муфте >
Так что непонятно что хуже

 

[Женя Шатохин]

150к. Без нужды зад не подключаю. Теорию всю прочли и на практике опробовали

 

[Valungec]

67тыщ крестовинам и подвесному пипец, езду аккуратно, сильного бездорожья не было...

 

[Evgeniy Habibutdinov]

Снять кардан и ехать дальше. Даже расход немножко снизится. Совсем чуть-чуть.

 

[Валерий Кирьянов]

можно ещё хабы на задние колеса поставить, тоже должно снизить расход.

 

[Данил Горбашов]

проще снять редуктор и шруса, найти цапфы от старых шрусов и поставить их на место. Вот тогда точно получится самый экономичный 2.0. Если б кардан на постоянку не крутился может и с хабами проканало но дастеровских как будто бы и нет

 

[Алмаз Сагдиев]

а можно с этого места поподробнее?

 

[seldimirov]

да это он не зная темы брякнул, тут половина таких

 

[Руслан Lloyd]

хоть кто-то пишет по делу

 

[Николай Раздивилов]

это сарказм был. Купил тачку на полном приводе и давай ее разбирать, чтоб расход на пол литра снизить. Надо было деу Матиз брать, расход 5л по городу