Итак, 222т.км только на режиме 2вд. (+ иногда лок) Появились первые признаки износа кардана. Если крутить за колесо руками задняя креставина скрепит.
- Автор темы ZAG
- Дата начала
Валерий Кирьянов
New Member
просто в меня новый дастер и там капот сложный
Игорь Иванов
New Member
Вот сколы с прошлого сентября, после отпуска, арки чистые.
Степан Демченко
New Member
Это ж сколько бесцельно вращающихся масс.
Radik Farkhurdinov
New Member
222 тыс ТОЛЬКО на 2wd? Только один вопрос - зачем полный привод брали?
Сегодня разговаривал с владельцем фермерского дастера. Дастер 14 года выпуска,2литровый, пробег 120к, ездит по полям и трассам, больше по полям. Говорит, что кардан меняет каждые год-два, ходовку они уже перебирали пару раз полностью, двигатель уже хавает масло, краска на задних арках лупится и отлетает кусками. На мой вопрос почему он у них так сыпется, говорит дастеры дерьмо, будет покупать вместо них нивы трехдверки. Нивы, говорит, практичнее во всех пониманиях Спорить не стал, а как думаете вы по этому поводу????
sergejluzhkv
New Member
у меня тоже фермерский... Езда по полям ещё как ушатывает автомобиль. А если тракторной соляркой заправляться, можно вообще без клапанов остаться,проверено лично)))
нива всё таки практичнее для фермеров. Дастер нежнее для таких условий. Там же не только полевые дороги, езда по стерне, или после уборки подсолнечника... Но у нивы большой недостаток...она гнеет прям на глазах... У агронома ниве 5 лет, и сегодня оторвалось водительское кресло... Просто оторвалось...дно сгнило.
Евгений Сафронов
New Member
сейчас все трактора заправляются с заправок, там где и машины. Поэтому это всё демагогия. 4,5 года прям с трактора заправлялся, и с песком и с ржой и с землёй жив живёхонек. При том что топливная была делфи. Одно но, что фильтра ставил оригинальные и стоял сепар 2000. Но за всё время ни грамма воды не слил, и грязи да, немерено в отстойнике было, а воды нет.
