Вот и сдала сегодня свою машину на То4. Машина 2018 года, 2.0, пробег 59924. Была замена ремня грм, масла и масляного фильтра. Воздушный и салонный

[fph]

тогда посмотрите регламент для этих двигателей в Европе, весьма удивитесь

 

[Данил Горбашов]

мы не в Европе и у нас свой регламент по инструкции

 

[Искандер Калибеков]

у нас регламент такой, потому что дилер зарабатывает деньги на сервисном обслуживании, продаже запчастей и аксессуаров. До начала сво и тд, когда цены на машины были адекватные дилер на продажах машин практически ничего не зарабатывал, потому что завод не разрешал им накручивать цену, но не ограничивал из аппетиты во всем остальном. Посмотрите на карте в каком климатическом поясе находится большая часть европейских стран, я думаю вы удивитесь . Поэтому регламент у нас сделан тупо для того, чтобы рубить бабло с клиента . На VAGe такая же шляпа с регламентом

 

[Krista]

у нас регламент исходя из наших условий эксплуатации.

 

[Spring]

в чем интересно эти условия отличаются? Вот мне до Питера 300 км, погода, пыль и мороз абсолютно одинаковые))). Я ещё понимаю для севера, где мороз лютый и долго, но основная часть населения РФ живёт в обычном климате. Да и в Европе для северных стран просто по времени иногда могут сократить регламент, скажем с 10 лет до 6-7, но по пробегу один фиг 150-200ткм.

 

[Александр Миронов]

Ставьте поршни стк безвтыковые,с цековкой,и уматывайте ремни до ниток!Иначе дорого,минимум клапана,бывает головка,поршни,шатуны!

 

[seldimirov]

В принципе любой ремень ГРМ 100 000 выдержит, ибо это стандартный гарантийный пробег для европейского производителя. По времени разве что разные сроки. Но это обычно 6-10 лет

 

[aesnn]

совершенно в точку . Я в июне 2023 года менял на пассате б6 ремень ГРМ . Старый ремень был 2010 года в идеальном состоянии и человек на нем проехал 115000 км

 

[asdfdsa]

ну у ВАГа на иных моделях регламент 200ткм или 10 лет.

 

[Илья Мезонин]

у вага нету регламента 200 тысяч и 10 лет, не придумывайте

 

[Евгений Олегович]

на Seat Ateca

 

[Артём Юдин]

этот регламент в германии и не только на Сеат, а на все двигатели 1.6-2.0 Tdi при условии обслуживания машины у официального дилера и про 10 лет там ничего не сказано

 

[aku_80]

я спрашивал про время. Собственно это не только в Германии, а по ЕС такой регламент. У PSA тоже 150-200ткм и 10 лет. Всё отлично ходит, сам проверял, причем с нуля накатывал

 

[Олег Владимирович]

там в дилерской таблице вторая строка идёт с регламентом 120000 км и указаны страны, на которые распространяется этот регламент

 

[tarrakan]

не спорю, я на ваге на дизелях постоянно ремни грм меняю, там самое слабое место - это помпа, причем течет не сама помпа, а ее уплотнительное кольцо. Да и ролики маленькие обводные 210 вряд ли без проблем пройдут

 

[valiko75]

я про то, что такие регламенты есть. И даже у нас такие.

 

[Азамат Камалов]

на 1.4 150 сил регламент осмотра 210, но там и ремень армированный, специально для этих двигателей проектировался, других таких машин я не знаю, везде регламент 120 не более

 

[fph]

Даже не немножко а тыс 40 смело

 

[Александр Курьянов]

Спасибо за пост. У меня 1,6 2014 года мотор. Если порвётся ремень, то погнет ли клапана?

 

[Артем Тюнин]

На дизеле менял в 100тыщ, тоже ещё стоко проходил бы