Рено дастер 2013 АКПП 2.0л 4#4. Пробег 324000км. Замена сальника гидротрансформатора, сальника кол.вала (задний), ТО мотора. Цена работы и запчастей

[Валерий Кирьянов]

Рено дастер 2013 АКПП 2.0л 4#4. Пробег 324000км. Замена сальника гидротрансформатора, сальника кол.вала (задний), ТО мотора. Цена работы и запчастей 25000 руб

 

[Александр Пыхачев]

Охренеть пробег .как вел себя акпп за 10 лет? что менял?

 

[Александр Миронов]

у меня дастер только 4 года

 

[Sergeen]

менял только масло. В начале по 70000км, потом ресурс уменьшился до 50000км

 

[avs]

это разве много?

 

[Simnever]

интервал наверно.
Ресурс это другое.

 

[Northid]

А за 4 года проблемы были?

 

[Ринат Ахметшин]

нет

 

[xodok]

с каким пробегом покупал?

 

[Алексей Злобин]

48000. В 65000 поставил гбо

 

[Antoshka]

такси?

 

[e-stage]

да

 

[korvin204]

Спасибо хороший пример надежности.

 

[black4ever]

хороший пример это 600-800 тысяч

 

[Виталий Грачков]

про кобальт с его 6т30 забыл добавить

 

[aku_80]

ну это не обсуждается
Там 600 люди вообще без эмоций встречают темы.
Не удивишь никого.

 

[Эхнатон]

я в принципе его и имел ввиду когда писал 600-800

 

[Michael-1]

верим-верим. Хотя мы уже дискутировали на эту тему). Ещё в реальной жизни был бы у меня хоть один знакомый, откатавший на шевролетовской АКПП без ремонта хотя-бы 150к)

 

[e-stage]

бывают исключения,я не спорю.
Но там реально люди давно не удивляются пробегам свыше 500.
А тут прям вау если даже 150 скидывают.
Ладно,бог с ней.

 

[Феоктист]

про шевролетовские все я и не говорил.
На Кобальте изначально был косячок какой то с АКПП,это 13 год,потом исправили.