При резком старте со 2й газ в палас))) машина тупит. очень медленно разгоняется. Какой то провал происходит особенно в жару с кондеем. Если по

[Валерий Александрович]

Всем привет. При резком старте со 2й газ в палас))) машина тупит. очень медленно разгоняется. Какой то провал происходит особенно в жару с кондеем. Если по плавнее нажимать на газ разгоняется побыстрее. Дастер 2.0 рест . Кто что посоветует

 

[AiK]

Прошей под Е2, ну и кондер маломощным машинкам всегда мешает разгоняться ))

 

[Данис Нуртдинов]

думаю прошить но все равно так же не должно быть ? Какая то неисправность присутствует

 

[sheamusbatti]

да х.з. я когда первый дуст купил, как школьник глох, на перекрестках газуля настолько тупила, щас на рестайле и без прошивки вроде неплохо но есть затуп, а у товарища фаза2, вообще как на тросике ещё резче срабатывает...
Но в целом, двуха с низов неохотно едет - надо его крутить ....

 

[Санек Ямкин]

тут вообще провал машина как задыхаться или захлебывается как правельно написать хз если отпустить педаль и заново помедленнее то подрывает сразу

 

[Vladimir Borsukov]

воздушный фильтр попробуйте поменять. Ставить лучше оригинал он не душит двигатель.

 

[Сергей Евдокушин]

это особенность электронной педали, к этому только привыкнуть, все прошивки не особо и помогут. Это тросик работал как надо,а электроника под сраную экологию заточена и не дает с ходу газ в палас давить,как не дави-разгон все ровно плавный будет. А если авто с есп-так там и эта система душит двигатель,что иногда когда надо оживленный перекресток проскачить-хочешь втопить а он не едет и начинаешь креститься ведь тебе в бок уже летят)
а если зимой,когда еще скользко,и такой перекресток проскочить надо-вот тут пара седых волос точно появится, сперва тупняк педали,потом,когда ее победил и колеса срываются в букс, тут добавляется есп которая начинает душить двигатель, а в бочину уже летит камаз без тормозов(скользко же). А у меня каждый день такой перекресток на пути, и там не светофоров нет и поток просто бесконечный в 3х полосах, только в узкое окно пролетать, а авто так не хочет) и если есп еще можно отключить с кнопки,то вот как бороться с тупящей педалью не знаю) прошивки помогают очень слабо.

 

[Дмитрий Лапшин]

не поможет. Недавно каталик удалил под евро 2 сделали. Были сильные провалы при трогании на 2-й. Машина чуть легче стала ехать на 0,5 старой дохлой лошади. Проблема осталась

 

[Svetilni4ik]

у меня тоже на 1.6 моторе после прошивки под евро2 тупняк педали не особо ушёл. Всё так же плохо с ней всё

 

[rukol]

это помогает тем у кого он реально забит, горит чек, бешанный расход топлива. Катилики ходят по 200тыс. Эти спецы в уши ссут что после 40 надо удалять

 

[Spoilt]

я не удалял, просто подкинул прошивку.
Всё равно повеселее чутка

 

[Camomile]

ну можно с кем то тоже на дастере договориться и прокатиться. Чтоб проверить.

 

[Promed]

Как можно со 2й передачи резко стартовать? Так можно и сцепу спалить. Трогаться в любом случае плавно надо, а уж потом разгоняться

 

[Никита Гуляйкин]

Такая же фигня. Это не неисправность, а такая особенность. И эта "особенность", иногда заставляет понервничать, когда нужно быстренько проскочить, а мышина быстренько не хочет - ей подумать нужно.

 

[Рустам Кагерманов]

прошей и будет счастье

 

[neoguru]

Так и будет. Хотите быстрей чипуйте мотор.

 

[prlink]

не особо даёт результат.
Недавно прошил 1.6 под евро два. Мало изменений

 

[Reg Catalog]

у меня нормально изменилось. Прям небо и земля. Но в жару тупит. Особенно на газу.

 

[Svvetaa]

прошивка под евро два просто отключает контроль ошибок по второму кислородному датчику, прирост дают иные версии, паулюс адакт, рвс

 

[Count Zero]

от Паулюса меня отговорили, сказали что мотор дето нить будет, но и прирост мощности будет более заметен