Ну вот друзья, я снова в строю! Месяц простоя и 51 тыща рублей, результат отвалившегося куска клапана. По итогу перебрана вся башка, замена выпускных

[Руслан Lloyd]

хороший двигатель?

 

[Venom]

самый надёжный и простой, и ГБО четко стоит. В любом случае при езде на газу нужно регулировать клапана по "своему" зазору. А на нем гидрокомпенсаторы, которые "вычёркивают" эти неприятные моменты.

 

[Homer]

у меня у отца такой двигатель стоит, 70 т пробега, я так понимаю он древний и ставиться не только на дастеры, в работе хорош, масло не ест, главное грм менять во время

 

[amonit]

f4r не хуже.

 

[Рустам Кагерманов]

простой и надежный это без гидриков тогда уж

 

[black4ever]

терпеть.ненпвижу ГРМ ремень(((!

 

[Соколов]

а что поделать

 

[st15]

четко говоришь

 

[kristSsFa]

грм оборвало?

 

[neoguru]

вот что Вам просчитали, сами видели? Снятие 8 болтов гбц за 20к, что за работы подрядчик 45к. Кап ремонт делают за 20к, разборка и сборка. По фрагменту листа вижу что шарага рекламная и Вас развели. Это результат чего, помпа встала?

 

[Андрей Павлович]

67тыс пробега всего >

 

[Den Fuckin]

Нормальная цена за ремонт, никого не слушай, на вазовский движок примерно также качественный капремонт стоит

 

[Evgeniy Habibutdinov]

1.6 цепной?

 

[Вовчик Разинков]

Н4М цепной, ниссановский мотор, собирался в Тольятти.

 

[Сергей Белых]

я знаю! Был у меня такой 3 года назад. Сейчас 2.0.

 

[Сергей Белых]

Что за мотор на цепи

 

[artserge]

Где именно с Ставрополе делали ремонт?

 

[GremlinRu]

Агат, официалы, остался доволен.

 

[Михаил Кирнос]

Вот те на

 

[timurid77]

Видимо была бедная смесь иначе как мог так быстро прогореть все клапана, и плюс мотор стаканчиками не совсем удачный мотор для гбо с гидрокомпенсаторами лучше будет