Как опытные дастероводы мне подсказали, что на купленном дастере пружины подсевшие. Поэтому встал вопрос об их замене Интернет весь облазил, но к 1

[Александр Королёв]

 

[Дмитрий Тихонов]

У меня были Фобос 2 - слишком жёсткие, Фобос 1,6 мягче, но ломались быстро. Вообще лифтовать не рекомендую- внутренние гранаты летят и вибрация при разгоне.

 

[Андрей Аксиньин]

Спереди стоят пружины Фобос, которые идут на 1,6 у меня 2,0 . Прошло больше года, нареканий нет.

 

[Александр Миронов]

На авторынке по 1000р за шт купил пружины производство в Тольяти,
на зад, пол года полёт нормальный, вожу стройку.

 

[st15]

Поставит проставки 2 см на сток пружины

 

[Олег Владимирович]

кто?

 

[rukol]

Забей, у меня 12 года машина и все пружины родные, ну может на пару см подсели да и похер...

 

[korvin204]

Только поменял по кругу,перед от 2,0 Фобос усиленные.зад тоже Фобос усиленные плюс проставки 3 см.на зад.Перед поднялся 5.5 см.При резком разгоне на 2 передаче в короткий момент появилась лёгкая вибрация и то не всегда.Пассажир и не чувствует.Машина дизель 144000 пробег

 

[Evgeniy Habibutdinov]

А кто нибудь ставил проставки ? Норм тема?

 

[Ultima Thule]

Если боитесь каких-либо последствий (вибраций, жесткости и т.п)—ставьте строго штатные, и не думайте о других. Либо если хотите чтобы стало выше/грузоподъмнее/проходимее, то будьте готовы к последствиям переделок. Только и всего. Тут каждый выбирает сам.
Из своего опыта: у меня вкруг проставки +30мм, пружины Фобос 2.0 по кругу, резина не по размеру, блокировка и т.д—да, жестко; да—не очень комфортно; да—вибрации > но это все осознанно сделано, и не жалею. Если вас устраивает все в машине, то и не надо ничего более, если нет—то вперед, но путь переделок весьма тернист

 

[GremlinRu]

мне лишь бы вернуть клиренс к стоку. Машина отца, ему жёсткость в помине не нужна. Клаксоны в итоге заказал. Посмотрим что будет

 

[Евгений Олегович]

в штатном размере?

 

[kos]

да

 

[Игорь Голованёв]

поддерживаю

 

[Олег Владимирович]

Вот мой мутант, клиренс как у прадика

 

[Тахир Коваль]

Я поставил и перед и зад КАС, дёшево конечно, но как ни странно после Фобоса вибрации при разгоне пропали. Посмотрим сколько проедут

 

[Philosopher]

Поставь пневму и не парься. Захотел поднял, захотел опустил. Все в твоих руках

 

[Mr. EKO]

У меня клиренс на задней арке между колесом и крылом вылазит свобоно ладонь

 

[wm7]

На зад ставил оригу с разбора, родные 160 тыщ прошли, не выдержали частые нагрузки по 400-600 кг. Передняя одна лопнула на 200 тыщ,ещё не менял,но думаю тоже с разбора норм походят. Пусть хоть ещё сильнее просядут,главное что бы на пробой держали хорошо.

 

[homatomas]

Оригинал поставь новые. Или аналог хороший, соответствующий по характеристикам родным пружинам. Все эти усиленные пружины и проставки - бред. Хочешь клиренс и лазить в бездорожье, купи рамный джип заряженный, а не насилуй автомобиль для этого не предназначенный.
Дастеру клиренс и привод нужны, чтоб зимой из нечищенного двора выехать или летом после дождя на даче в горку по проселку подняться. А не чтоб целину штурмовать.
Ща наставишь всякой ерунды, убьешь привода и будешь думать что делать теперь. Нормальные запчасти сейчас стоят космически.