2х .л. движок езжу на пропане уже 170.000км проехал, на бензине тарабанят клапана, говорят нужно их отрегулировать. Нужно

[asdfdsa]

Подскажите, 2х .л. движок езжу на пропане уже 170.000км проехал, на бензине тарабанят клапана, говорят нужно их отрегулировать. Нужно?

 

[ELar]

Не нужно. У 2.0 гидрокомпенсаторы.

 

[Gnom]

Спасибо

 

[Дмитрий Мухин]

всё нормально.
это эбу адаптируется под газ задирает углы зажигания.
А при переходе на бензин не успевает припозднить.

 

[meiko.kaji]

Либо бенз говно,
Либо фазорегуляторам хана,
Либо ДВС уже устал

 

[readme.by]

фазорегуляторУ все же,он один

 

[Евгений Горшков]

ну наверное действительно так правильнее.
Просто мозг срабатывает на внешний признак:
- два вала и две холобуды

 

[asdfdsa]

Может путают звук газовых форсунок?

 

[Mega D.]

Клапана брянчат одинакого всегда. От времени вспышки не зависят. А вот поршневые пальцы, если вспышка будет до прохождения ВМТ, то кратковременные встречные удары будут. Даже если без гидро компенсаторов, не надо регулировать. Там допуск 0,5 мм примерно. Такой выработки не будет на распредвале. Да и посадочное седло вырабатывается, что компенсирует выработку на распредвале. Регулировать надо, когда слышно будет на холостых. Допустим выроботка 1 мм. Их будет слышно, но относительно открытия клапана, это нечтожная цифра. Да и такой износ будет, если распредвал на масляном голодании будет работать.

 

[asdfdsa]

на современных авто клапаны регулируют не потому что
зазор увеличивается, а наоборот уменьшается, особенно с ГБО. Это ж не ваз

 

[Саша Плетнёв]

не спорю, но как они уменшаются?

 

[Женек Ватаманюк]

клапан набивает (изнашивает) седло и садится глубже, зазор уменьшается

 

[artserge]

ничего подобного. Зазор уменьшается от нагрева ножки клапана. Он нагревается и вытягивается

 

[karlitto]

от нагрева.

 

[asdfdsa]

Азамат речь идит про одну температуру. На гарячую к примеру, либо на холодную.

 

[Vala4i]

да он чот забористое курит, не обращай внимания

 

[goodlucker]

это вы там курите похоже.

 

[Илья Мезонин]

или ты думаешь клапан туда сюда сжимается и разжимается? Он вытягивается со временем и этот зазор компенсирует компенсатор. Поэтому клапана не стучат на машинах с гидрокомпенсаторами.

 

[Камиль Ильхамович]

вспышка до вмт бывает на низкооктановом бензине. Начинается хаотичное воспламенение. Другими словами детонация. Ее автор и слышит.

 

[Дима Провоторов]

Там гидрокомпенсаторы.. По-хорошему их тоже нужно иногда менять(они не вечные), как раз ±200т.к.