Хочу отписаться... Если кто помнит я целый год жаловался на работу двигателя... Объехал не одну станцию... И очень хорошим спецам..провереным!!!!

@

@frikan@

New Member
Всем привет!!.. Хочу отписаться... Если кто помнит я целый год жаловался на работу двигателя... Объехал не одну станцию... И очень хорошим спецам..провереным!!!! Пред история... Двигатель работал как хочу.. За год он работал по настроению... Я все и все датчики и свечи и все что меняется заменил....... Но он все же работал так мог хлохнуть и троить. И всегда горела ошибка спираль(крокодил)... Мне и мастерам было уже не ловко... Не можем найти причину... Все в норме. Всё как должно быть!. Смысл такой я давай искать причину в в инете... И случайно наткнулся на на парня который сам авто электрик болеет тем же самом как и я...... Он искал два дня причину... А я 10 минут после его просмотра в инете..... Оказалось все очень просто... Дело в акумуляторе... У меня стоял 55 ампер.... Хотя по заводу там должно быть 70....75... Смысл таков.. При запуске двигателя не хватка тока датчикам и они врут...... Когда двигатель завелся уже датчики не короектно работают.... ... Я поставил акумолятлр новый . По харектиристикам. И и все хорошо... Работает и нет проблем.... Всем удачи!)
 


C

consoris

New Member
Интересно, а если акум старый, тоже может не додавать датчикам ток?
 
S

Spoilt

New Member
когда родная батарея умирала при запуске действительно происходило всякое. То лампы моргать начинали все подряд, то троил двигатель. Видимо действительно влияет просадка напряжения при пуске.
 
С

Сергей Новиков

New Member
Может просто не нужно спешить при запуске двигателя, меня ещё с 2006го с первого Логана предупредили, включил зажигание, дал пару секунд протестироваться, лампочки погасли- заводи, так и завожу уже 3й авто. проблем 0.
 
bejee

bejee

New Member
а как же у кого кнопка СТАРТ вместо ключа? У моего друга как раз такая кнопка. И авто не ждёт пару секунд, а сразу заводится. У меня второй Дастер, с 14 года. Оба завожу сразу. Зимой только в большие морозы даю насосу накачать топливо. И проблем никогда не было.
 
valiko75

valiko75

New Member
Мне кажется что то у тебя не в порядке ( не переживай, не страшно) . Просто дастеры у зятя, друга и нескольких знакомых ( с разными двигателями) заводятся сразу. И уже много лет. Задай вопрос в группе. Может кто-нибудь что то подскажет. А может это всё нормально. Просто как именно я думаю, ждать пока насос накачает топливо, смыла нет. Если давление в топливной системе нормально, зачем ещё качать? Я говорю- только в большие морозы, до -15 даже не думаю
 
V

Valungec

New Member
Свой от Дастера поставил на зарядку,а сына,от Рено Сценика себе,токая же картина.У него меньше ампер.Выскочила ошибка, Двигателя.
 
Ю

Юнус Ибрагимов

New Member
Одного не пойму: как емкость АКБ влияет на это? Может просто процесс замены АКБ сбросил ошибку в ЭБУ. Для этого обычно бывает достаточно снять клемму с АКБ на полчаса.
 
А

Азамат Камалов

New Member
единичный случай.
тоже ездил на потрепанной 60ке, а которой ёмкости в лучшем случае половина.
и ничего всё идеально с датчикам.
хотя заводил вяловато.
(дорестайл)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху