Впервые заменил неразборный топливный фильтр в дизельном Дастере (выпуск Октябрь 2020). Пробег 22500 км. Закрадывается мысль, что он реально может

[Илья Ярмонов]

вот я о чём : 250 евро - 21000 руб. это 4-5 раз я сам ТО сделаю.

 

[wm7]

а при чем тут рубли? У нас евро. Раз в год потратить 250 евро не такая великая сумма что бы 5 лет не париться за машину.

 

[mrSerge]

Кто то не хвалит Лукойл

 

[Степан Якимов]

тоже это слышал. В начале 2000хх годов, когда паленого бензина было много, тоже сталкивался с тем, что на разных заправках одного бренда, было разное по качеству топливо. Может и сейчас разные держатели франшизы, по разному относятся к своему бизнесу.

 

[TheDir.ru]

Фильтор убитый же

 

[Сергей Фетисов]

Судя по фото, он какой то слизью покрыт, с верху до низу. Люди выкладывают фото где верхная часть хоть светлая. А тут же ровный загар))))

 

[SEOdream]

это солярка, он просто мокрый. Он потом час полежал, солярка сткла и он стал довольно чистым.

 

[Геннадий Федотовский]

Не понимаю всего этого ажиотажа... Предписано заводом-изготовителем менять раз в 30 тыс., так зачем вы туда лезете? Понимаю, что скореевсего тапками меня сейчас забросают, но я сделал именно так (машина июль 2020) и никаких проблем не было, да и не будет уверен. Заводился в -32 и т.д и все ок.

 

[Женек Ватаманюк]

пробег какой? Мой при - 22 замерз. Пробег 24к

 

[karlitto]

на данный момент где-то 33000

 

[Андрей Аксиньин]

а старый разбирал? Я ниже фотки своего скинул

 

[Тахир Коваль]

конечно запусками при экстремальных температурах я не увлекаюсь, стоит сигналка с прогревом по температуре (на -17 настроена). Но несколько раз запускал при ниже 30 (забывал програмную нейтраль выполнить).

 

[Алексей Кондратьев]

не, я его даже не видел), официалы меняли.

 

[Евгений Олегович]

мне тоже они меняли, но я сказал чтоб отдали.

 

[Евгений Горшков]

у меня небыло цели ставить экспериментов). Ещё хотел добавить, что у меня не первая дизельная машина и не всегда они были Рено, но я менял топливный фильтр всегда согласно мануала (сам или на сто) и и ничего с моей топливной не было. А байка, что менять на Дастере топливный нужно на каждом перекрёстке, пошла с тех времён, кода там неудачная аппаратура стояла (делфи если не ошибаюсь).

 

[Сергей Евдокушин]

я тоже так думаю, тем более реношники еще и перестраховались. Но мантра "вот с нашим топливом..." как то справоцировала меня на замену. Вообще мне просто удобно его менять раз в год. Я проезжаю около 20 за год, заменя масла раз в 10, весной и осенью. Вот и буду его просто менять в зиму, а там 20 он пройдет или 23, теперь не так важно.

 

[neoguru]

23к пробега, первый мороз - 22 и он замерз. Отлил горячей водой и поехал менять. Вот этот маленький кусочек пытался продуть, но не получилось...

 

[cardviz]

замёрз то он не из-за грязи..

 

[Venom666]

В самое грязное место засунули...

 

[Mironov]

Фильтр на 20 микрон, его забить хорошей соляркой нужно постараться. Но после 150т его уже не хватит даже при регулярной замене и топливная аппаратура медленно но верно начнёт садится. Нужно будет ставить сепаратор микрон на 7-10.