Приветствую ! Уезжаю на месяц в командировку . Надо ли акб снимать или клемму

[Nick-From]

Приветствую ! Уезжаю на месяц в командировку . Надо ли акб снимать или клемму скинуть ? Может, был у кого такой опыт ? Машина будет стоять в холодном гараже . . Заранее спасибо !

 

[crim]

Домой забери

 

[goodlucker]

я бы скинул

 

[Ultima Thule]

Работаю вахтой, всегда скидываю

 

[Klinok]

Скинь. У меня дастер полгода стоял, с мая по ноябрь, акб в ноль

 

[Степан Демченко]

У меня на улице по 2 месяца бедолага незаводимый... первые 3года пофиг было, потом стал садиться...аккум иста был

 

[Svvetaa]

У меня зимой простаивает, клемму не снимаю, аккумулятору пятый год прошёл, проблем нет, ни разу не подводил.

 

[Irina Quast]

По два месяца простаивает, ничего не снимал, всё норм

 

[ilarin]

Клему лучше снять. У меня тоже бывает, что по долго стоит.

 

[Александр Чеплашкин]

Клему лучше снять.

 

[Никита Гуляйкин]

Клему лучше скинуть, но домой не забирай. В холоде ему лучше.

 

[cardviz]

3 дня дома аккум проночевал, поставил, топливный датчик очнулся....

 

[Азамат Камалов]

Если в гараже есть погреб, то лучший вариант туда опустить

 

[Ринат Ахметшин]

Только код от магнитолы узнай и замки проверь.

 

[Женя Шатохин]

всегда любила. АКБ лучше хранить в холоче а не в тепле.

 

[Dextra]

так он и не на улице, а в гараже. А твм в любом случае не такой мороз.

 

[Irina Quast]

через месяц уже апрель будет. У меня одна машина всю зиму в гараже стоит. Я не езжу на ней. Только клему снимаю. Весной нормально заводится. Ну желательно подзарядить. Но АКБ лучше в холоде хранить. Это для него лучше. Внутренние процессы останавливаются.