По утрам двигатель 2.0 рест работает не стабильно секунд 10-15, пропусков зажигания нет. Промыл дроссельную для профилактики. Грязь была, но не много.

[Dronni3d]

По утрам двигатель 2.0 рест работает не стабильно секунд 10-15, пропусков зажигания нет. Промыл дроссельную для профилактики. Грязь была, но не много. Запуск двигателя ровный. Продолжу наблюдение

 

[aiv]

Было такое. Помогла замена катушки

 

[naEska]

второй цилиндр лидирует по пропускам, поменял местами катушки 2го и 3го цилиндров. Продолжу наблюдение при езде на дальние расстояния.

 

[bel-oleg]

Сканер у Рено своеобразный.
Считает цилиндры НЕ от ГРМ, а справа налево

 

[CrAZy_funny]

я в курсе.
Все равно 2 и 3 сменил местами

 

[webdeco]

французы считают цилиндры от кпп.

 

[osteonsip]

а на н4м откуда считать цилиндры?

 

[Денис Иванщиков]

менять надо с 4м или 1м,у них работа идёт 2й, 3й, парой и 4й, 1й, папой схему посмотрите

 

[Антон Гаврилов]

а пропуски то как считаются? В каждом цилиндре показывает разные цифры

 

[Сергей Богдан]

Просто количество пропусков ни о чем не говорит, если сканер показывает в данный момент пропуск тогда надо копать

 

[Феоктист]

Карбюраторов нет , а очиститель есть

 

[Руслан Lloyd]

Москва, только что. Они возвращаются))

 

[Александр Королёв]

у нас пол города на классике только сохран похуже.

 

[prlink]

да,это неплохой экземпляр. На стеклах цифра 5 2005й год похоже.

 

[Fredo]

95й?

 

[ghibon]

или 2005.

 

[Юнус Ибрагимов]

да уж, глянул, до 2006го выпускали.

 

[CiberBOb]

ага

 

[Евгений Овчаров]

Как правильно промыть заслонку?

 

[Scorpion666]

машина простояла ночь. Утром скинул клемму с АКБ, минут через 30 снял дроссель (червячный хомут ослабил, гофру стянул, у дросселя 4 болта открутил, фишку не скидывал)
Подложил под дроссель чистую ветошь и стал мыть из баллончика спреем. Ватные палочки мочил протирал и т.д.
Грязь убрал, протер все, собрал, Всё. Адаптация не потребовалась