Планирую пересесть с Nissan xtrail 2006 года на новый Дастер 2021 года. Есть ли в этом смысл? Как себя ведёт новый Дастер? Какой двигатель лучше взять

[forexxx]

Ребят, подскажите пожалуйста. Планирую пересесть с Nissan xtrail 2006 года на новый Дастер 2021 года. Есть ли в этом смысл? Как себя ведёт новый Дастер? Какой двигатель лучше взять? Хотелось бы, чтоб можно было ползать по просекам, но и на трассе была возможность пойти на обгон. Или Рено по качеству не очень и лучше рассмотреть его собрата Ниссан Террано?

 

[Алексей Кондратьев]

Последнее предложение в вашем сообщении говорит о многом... Лично я за дизель (к сожалению он не бывает на вариаторе).

 

[Игорь Иванов]

оно говорит лишь о том, что я не знаком с Рено и нужна консультация по этому вопросу. Советуете дизель? А он не слабоват по трассе будет? Что ручка не проблема, я как раз хочу механику.

 

[Соколов]

террано и дастер в старом кузове производили на одном конвеере. Дизель не слабоват.

 

[webdeco]

Дастер дизель

 

[Forpost]

спасибо за информацию. А дизель по трассе не слабоват будет по сравнению с турбированным бензином, tci 150 который?

 

[som_80]

до 3 тыс оборотов он тащит очень бодро, а потом уже так себе. Так что он не для раллийных гонок точно, до 150 где то норм, его стихия это месить снег или лёгкую муть! Ну и таскать прицеп на нём гораздо приятнее зажигалок!

 

[Дмитрий Даньчев]

то есть динамика на разгон до 150 хорошая? Мне этого вполне достаточно с учётом, что крейсер по трассе держу 110-120, следовательно нужна возможность совершить динамичный обгон на скорости 90-110.

 

[Reg Catalog]

до 130 запаса достаточно, причём переключаться на 5 не нужно, на 70 км втыкаешь 6 и поехал до отсечки. Езжу 4 года и мне лично нравится, лучшее сочетание двс и кпп, что может быть на этой машине!

 

[Alex]

спасибо за информацию. Теперь осталось понять как по качеству новые машины. Предыдущее поколение понятно что норм.

 

[Геннадий Федотовский]

ну косяки только со сборкой могут быть, проводка и электроника, например по прежнему трескается краска на крыше, походу используют самый вшивый герметик. За двс и кпп бояться не стоит, т к благо их привозят из Европы. В остальном проблем не должно быть, по ходовой старый проверенный B0. По крайней мере на сегодняшний день это проверенный добротный машин, не сосущий денег у владельца. По комфорту новый кузов должен быть приятнее т к поработали много над чем. Так что думать и решать вам))

 

[e-stage]

Мне нравится прошили без фанатизма примерно 15/20 лошадок добавилось едет только соляру хорошую надо лить статоил фортис лью сейчас правда зимняя подороже но я на это не смотрю.

 

[denvep]

Террано и Дастер отличаются только наклейками
Сборка на одном конвейере в перемешку.

Да и к Рено отношение мало имеют
(Бывший АЗЛК).

По просёлкам самое оно,
Только после Хтрейла нужно быть готовым к дауншифтингу.

 

[Данил Горбашов]

а качество вообще как сейчас?

 

[crim]

к дауншфтингу готов. Покупка вынужденная. Прожить с ним года 3 и всё, и поменять.

 

[JohnDo]

Да как и раньше
Спорное мягко говоря

Но едет и едет нормально.

По ДВС и КПП всё норм.

Ржавеют только порядочно

 

[Дмитрий Даньчев]

в Дастере есть что то от АЗЛК? ))

 

[aku_80]

Судя по всему Традиции

 

[SPEC1AL1ST]

тонко ушли от ответа

 

[Gnom]

Да фик его знает.
Цех снесли давно.
Место расчистили и новую коробку воздвигли.

Ну может проходная старая осталась

А в чем собственно вопрос?

Железо мне кажется от того же поставщика.

Понятное дело Автозавод это только сборка.