Не могу выбрать. Бензин 2.0 механика или дизель. Люкс привеледж. Вопрос по

[Евгений Олегович]

Не могу выбрать. Бензин 2.0 механика или дизель. Люкс привеледж. Вопрос по динамике, надёжности и стоимости обслуживания.

 

[black4ever]

Бензинн

 

[Игорь Иванов]

Бензинише!!! Двухлитровое!!!

 

[foru99]

Динамика у дизеля. Жаль нет дизеля на АКПП. Выбрал 2.0, 4*4, АКПП. Пробег 40000. Полет нормальный. Не жалею!

 

[Тимур Шинкарюк]

Дизелек можно брать если салярка халявная. А так 2 литра + газ - самое оптимальное решение.

 

[@frikan@]

Мне дизель нравится. Бензина лучше на разгон, но дизель экономнее по расходу.

 

[Андрей Макаров]

Бензин конечно. Целесообразности не вижу покупать Дастер на дизеле, если только халявы постоянной нет дизтоплива. Понимаю там какой-нибудь V6 или V8 был, тогда можно и дизель ради экономии. Да ещё потом дизель тяжелее продать будет, так как многие знают, что ремонт топливной системы у дизельных двигателей - самое больное место и влетает в копеечку.

 

[AiK]

К сожалению с нашей солярой все + дизеля превращаются в головную боль владельца...

 

[Beroepra]

Бенз, дизель надо качаственной солярой кормить, а такой очень и очень мало

 

[kasma]

В люкс привеледж кожа дерьмо! За два года дважды обивку сиденья менял по гарантии.

 

[Степан Демченко]

ну наконец то хоть правду дизелист написал, а то не ездили на 2.0, а обос..ть каждый второй старается

 

[kos]

2л +газ

 

[aku_80]

сколько кушает на газу 2 литра?

 

[Игорь Иванов]

я не знаю, так как у меня дизель. Более 10 литров будет выходить точно.

 

[Тимур Шинкарюк]

я тест драйв проходил на дизеле, в сугробы заезжал, непонравилось, рвёт из под себя, взял 2.0, езжю ненарадуюсь, но расход конский, везде есть свои плюсы и минусы, сам 24 года работаю на дизеле, на тепловозе, т.ч.надеюсь никого не обидел

 

[ZAG]

Если сам будешь обслуживать, то двуху проще всего

 

[Олег Деревенских]

Езжу на дизеле дорестайл. 0 - серьезных проблем с дизелем. Едет резво, ест топливо как малолитражка. 2.0 АКПП - давали на подмену, когда меняли сальник двигла. Удивились что делают это на дизельном двигателе, говорят чаще это у бензинок и по регламенту ставить надо сальник с дизельной версии он типа надёжней.
Короче потестил 2.0 АКПП полный привод - честно не понравилось, а потом когда заправлять пришлось посчитал расход - вообще подумал что это машина для очень обеспеченных людей, 15 литров на сотню - это круто для такого не очень то резвого двигателя. Тестил у друга Додж, с двигателем 3, 7, он жрет 18 по городу, но хоть понятно почему, машина просто "стреляет", а тут 15 - и "пшик".
Дизель по пробкам по Москве - примерно 7, 6. Сейчас работаю так что пробок поменьше, средний по городу получается 6, 6 л.

 

[fph]

Возможно, если б АКПП сделали посовременней, то можно было думать, но 4 ступенчатый автомат в 2018 - это уже перебор...

 

[Вадим Раданцев]

 

[valiko75]

я поэтому в 2017 и взял 6МКПП. Хотя хотел АКПП.