Дроссельная заслонка так и должна быть немного приоткрыта? Снял почистил, смотрю если пальцем давить, то полностью закрывается. Может для работы на

[Evgeniy Habibutdinov]

Чистил вл салфеткой в тепле, а не очистителем карбюратора, чтобы не смыть тот слой который с завода нанесли, забыл как называется, типа антипригарное как на сковородках))))

 

[Павел Никитин]

у меня грязь была. Отковырял зубочисткой, мыл карб клинером. Обороты при прогреве плавать перестали

 

[Dronni3d]

у меня при прогреве не плавают. Все нормально работает и потом резко обороты вниз уходят, колбасит и может заглохнуть, а может нормализоваться и это все происходит быстро в течение 2-4 сек

 

[Koha]

поменяй кольца на впускном коллекторе, там видимо воздух подсасывает...

 

[Otchim]

вот жду когда потеплеет. Тоже как вариант думал может там подсасывает,как раз и свечи поменяю

 

[mike.hrf]

это кто тебе такую глупость сказал?

 

[gonnie]

Заслонку нужно чистить с торцов. Грязь которая на плоскости она никакой проблемы не предоставляет.

 

[Тимур Шинкарюк]

https://www.drive2.ru/l/2572505/

 

[sanguine]

я знаю, так и делал

 

[TheDir.ru]

Если будет полностью закрыта, не будет работать двигатель. Воздуха не будет.

 

[Илья Sterlikov]

Только чистка ДЗ не помогла устранить мою проблему. Во время работы иногда глохнет. Вот и сейчас во время прогрева обороты падают и хочет заглохнуть. Потом стабилизируется. В холода глох, сегодня тепло +3 показывает, но тоже обороты падали. Чистка и замена прокладки ДЗ не помогла.
Еще если ехать на скорости и обороты 3000 переключить на нейтраль, так же попадают обороты до 500 и иногда глохнет

 

[AiK]

меняй дроссель. У меня тоже было такое. Глох и не заводилась, ошибку по дроселю писала. Помогла только замена. Но может быть что то с топливной системой конечно

 

[Mega D.]

как вариант, проверь всю систему впуска на подсос воздуха.

 

[Евгений Овчаров]

Потеплее будет думаю свечи поменять

 

[Саня Дикасов]

Помню эти моменты. Дросельная заслонка настраивается так: сверлышко диаметром 1,5 должно проходить в зазор. Тогда холостые будут нормальные. Кто так настраивал лайк.

 

[Ученик]

это на жиге так делал, только диаметр не помню 8мм вроди))

 

[Андрей Аксиньин]

Это холостой ход обеспечивает

 

[Илья Sterlikov]

Пару раз снимал чистил вплотную

 

[Илья Щербинин]

При повороте ключа, заслонка закрывается в плотную и чуть в обратку открывает для запуска двс. По этому и есть там зазор. Так и должно быть.

 

[Егор Комолов]

Сейчас на холодную завел и заметил, когда тэны включаются обороты падают, колбасит и хочет заглохнуть. Напряжение только не посмотрел в это время. Аккум заряженный. Потом комп сам оброты поднимает. Подозреваю может что то с генератором? Что там из расходников может выйти из строя? Обычно с автозапуска и это не замечал, но было пару раз глох, когда тэны включаются (отопление салона, вентилятор печки не сразу включается, а включается при прогреве 20гр, зимой ставил 40гр, чтоб авто чуть прогрелось и нагрузка на генератор, аккум не было)
Завтра точно уже покатаюсь поверю га скорости на нейтраль перевести и обороты посмотрю.