Хочу отписаться... Если кто помнит я целый год жаловался на работу двигателя... Объехал не одну станцию... И очень хорошим спецам..провереным!!!!

[Ваня Олинз]

Было тоже самое.... Всю машину пролез,на форуме вычетал,поставил другой Акум и всё хорошо,дело не в ёмкость аккумулятора,а в напряжении которое он выдает перед запуском,у меня было 10.8 в, заводилась тяжело

 

[Алмаз Сагдиев]

Блин, научитесь различать ток и напряжение, это не одно и то же! То что в вольтах это напряжение и только его может не хватать для работы датчиков. Ток это следствие нагрузки (сопротивления) и напряжения. Напряжение может существовать без тока и нагрузки, а ток без напряжения и нагрузки нет))). Закон Ома изучите, блин.... Полезная вещь!!!

 

[ELar]

ну как бы да, правильно в общих словах в части сопротивления, но не совсем правильно в общем понимании. И равно у делённое на р. Самый главный закон электрики что гласит - ток прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению, тоесть меньше напряжение, меньше ток.
При просадке напряжения на выходе датчиков могут быть значения тока не корректные и мозги будут управлять двигателем не правильно.
Хотя если мотор завелся, питание начинает поступать от гены. А он то нормально выдаёт.

 

[Евгений Захарченко]

После запуска двигателя генератор с интегралкой компенсирует любую недостачу емкости и уже тем более напряжение. Единственный правдоподобный вариант это было замыкание банок акб что и создавало проблему.

 

[Тимур Шинкарюк]

Adios

 

[korvin204]

Ещё водой из лужи заправил бы, умолчал, и сам возмущался бы почему не заводится?

 

[kos]

У меня был Ситроен ксара Пикассо. Однажды лопнул ремень гены. Я проехал зимой более 10км на 12 летнем аккумуляторе и никаких ошибок даже не вылезло, кроме надписи: низкое напряжение зарядите батарею..

 

[denvep]

Купите AGM аккумулятор и забудьте про электролит и проблемы незапуска в мороз

 

[ilarin]

это как расшифровать? Необслуживаемый?

 

[Дмитрий Пикалов]

нет, в нет нет электролита как мы привыкли видеть. Его можно переворачивать и у него очень сильный пусковой ток. У меня на квадрике такой стоит.

 

[Nataliyafda]

ну и да. Его не нужно обслуживать. Только подзаряжать раз в год.

 

[st15]

необслуживаемые даже не поджзаряжают, они сами умирают, но хороши в деле, смотреть за ними не надо поставил и забыл)

 

[Count Zero]

как это не подзаряжают . А если он сел полностью. Вот у меня он сел, пока мы искали искру несколько дней. Ну крутили долго, пока ремонтировали. Потом поставил на зарядку. У него в инструкции написано: подзаряжать раз в пол года.

 

[black4ever]

а у него пробки есть?

 

[Александр Кренц]

на заряднике выбираешь AGM и заряжаешь.

 

[Январь]

За электролитом смотреть надо?

 

[Evgeniy Habibutdinov]

есть пластина, которую я отковырял, когда не знал, что не нужно . Под ней пробки, но электролита нет. Потом вбил данные акума в поиске и понял, что это AGM

 

[e-stage]

в необслуживаемом не надо. В обычном надо. Особенно после жаркого лета.

 

[Дмитрий Тихонов]

Может дело не в АКБ и у отгнившей массе? АКБ подсядет так же будет....

 

[Сергей Орлов]

Ох уж эти лягушатники