Всем У меня такая проблема появилась. Начинаю заводить авто, стартер не крутит. Панель приборов не тухнет, аккумулятор проверил, в норме. С толкача

[Тимур Шинкарюк]

Всем добрый день. У меня такая проблема появилась. Начинаю заводить авто, стартер не крутит. Панель приборов не тухнет, аккумулятор проверил, в норме. С толкача завожу, проезжаю километров 10, машина прогреется и всё заводиться. Как постоит пол дня, опять не заводиться. Что может быть? Авто 2018 года, полный привод, 2 литра

 

[Krista]

Клемма на стартере

 

[kasma]

спасибо, а реле есть на стартер, оно может?

 

[ELar]

Это распространённая болячка стартера , там какая то пластмасска которую надо убрать . Я ещё не лазил , но на форуме инфа есть

 

[ZAG]

да, я как то в ютубе видел, гайка впрессованная разрабатывается, просто до стартера трудно добраться, начал исключать что полегче, сначала акамулятор проверил, потом вопрос стал или реле или стартер.

 

[Venom]

А ключ до конца поворачивается когда не заводится? Переверните его в след раз и попробуйте.

 

[Simnever]

конечно до конца

 

[Артём Юдин]

зря смеётесь, распространённая проблема с подклиниванием замка в конце хода ключа.

 

[Ultima Thule]

это только на холодную, на горячую проблем нет, заводиться как часы

 

[SPEC1AL1ST]

да именно на холодную.

 

[Bez]

Ок

 

[Александр Курьянов]

Проверьте глушитель

 

[Northid]

проверял, на месте

 

[Вадим Раданцев]

там не в месте вопрос. А в целостности

 

[webdeco]

а причём здесь глушитель

 

[margoseo]

Объяснить толком не смогу, примерный смысл в давлении в системе. У меня из-за аварии глушак помялся, и в нем скапливался конденсат, ночью подмерзал. Стартер крутил - но толку ноль. Электрика, аккум - все на отлично. Провертели дырку - и вуаля-все стало заводиться, как часы