Вот поставил-защита заднего редуктора и защита бака. Есть от этого смысл - защищает? Или лишний вес



S

SPEC1AL1ST

New Member
тоже алюминиевые поставил на кислородник и на редуктор чтобы травой провода не оборвать, а то со стальных как правило краска слазит и они потом стрeмные ржавые висят, а на бак не понял зачем ставить вроде в горах по камням не требуется ездить...
 
Ultima Thule

Ultima Thule

New Member
я планирую кат и сажевый убрать, так что там защита не понадобится, а на бак поставил, пусть будет
 
K

kristSsFa

New Member
Ну, сажевый понятно, раз хочется дымить как Икарус, то ладно, ваше дело. Но чем катализатор помешал?
 
Александр Миронов

Александр Миронов

New Member
так они в одном бачке стоят, поэтому и подумал сразу всё снять, вварить пламегаситель, да и на крайняк всё можно вернуть назад будет, если вдруг начнут трепать за это)
 
Byltyr

Byltyr

New Member
Если не заправлять тепловозной солярой или левой с трассы, то смысла вырезать катализатор я не вижу. Но это только моё мнение и я не навязываю его. Спасибо.
 
Mr. EKO

Mr. EKO

New Member
если его не вырезать, то процедура усложняется, надо бочку вскрывать, убирать сажевый, а так убрать целиком и нет проблем
 
Евгений Сковородка

Евгений Сковородка

New Member
Я считаю, что это самая бесполезная защита. Сколько раз кто слышал, чтобы был повреждeн редуктор, или кто-то падал именно редуктором на какой-то пень? Я ниодного случая не знаю. Защита датчика кислорода, вот эта самая полезная. На лeгкое бездорожье выезжаю регулярно, и после первых нескольких выездов внешняя оплeтка провода датчика изрядно пострадала об разную растительность и прочие "прелести" пересечeнной местности. Защиту поставил, теперь и не боюсь, что датчик порву. А защита редуктора, это дополнение к тому, чтобы она грелась ещe лучше. Потому что между защитой и редуктором, неизбежно будет попадать грязь, которая будет препятствовать охлаждению. Редуктор будет, как в термосе. Ещe защита переднего бампера - полезная вещь. Потому, как "клевать" в ухаб тоже приходилось. Нижние крепежи на бампере уже давно все сорвало.
 
A

aesnn

New Member
читал, был случай, один чувак ледышкой расколол редуктор
 
Venom666

Venom666

New Member
а проводок, который выходит сбоку редуктора, евоного управления, никак не смущает? Вот его в основном и отрывают.., для этого защиту и ставят, аналогично защите датчика кислорода.
 
А

Артем Тюнин

New Member
Ставил всю защиту. По колее и по грязи можно спокойно ездить, но вымывать оттуда грязь после поездок не очень приятная процедура.
Особенно защита датчика кислорода, если не смыть набившуюся туда грязь, то будет неприятно пахнуть горелым, а если забьется сухая трава, то вообще сгорите нахер...
 
С

Санек Ямкин

New Member
Смысла нет, деньги на ветер, дастер это не вездеход на котором можно лазить по бездорожью, где можно зацепиться за что то
 
K

kasma

New Member
На екзисте месяц назад заказал защиту бака за 700р успел купить.
 
S

Spring

New Member
Если кататься по бездорожью польза есть от любой защиты, про перегревы редуктора бред, периодически особенно после гряземеса прочищать надо, после степей с сухой травой тоже надо промыть или продуть, это не только на Дастере а на любом внедорожнике переводческая процедура. Если ездишь только в городе и по трассе то защиты не нужны как впрочем и такой автомобиль.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху