У меня тут появилась загадочка...Представим обычную зимнюю дорогу...каша, под

[promosayt]

У меня тут появилась загадочка...Представим обычную зимнюю дорогу...каша, под кашей лёд. Стоит на этой дороге светофор. С одной стороны на светофоре стоит дастер самый обычный AWD с любой движкой. На другой стороне стоит нива со своей обычной заводской трансмиссией 4 4.. Представим что в идеальных условиях динамические характеристики дастера и нивы будут обсалютно одинаковы. Резина тоже на них одинаковая, в дастере шайба в AUTO, в ниве межосевая выключена естественно. Кто разгонится например до 100 км/ч быстрее дастер или нива? И почему?

 

[Алексей Долганов]

Даже в идеальных условиях динамические характеристики не будут одинаковыми..

 

[Андрей Макаров]

если представить что есть такая нива которая едет точно также по динамике...

 

[hoho]

я имею ввиду что эластичность разгон до 100 и максималка будет обсалютно одинаковой

 

[Павел Никитин]

ага, и бензин по 25..

 

[balexi]

трансмиссия разная, лошадки тоже, да и масса...

 

[SPEC1AL1ST]

Ну тут вопрос как бы больше про трансмиссию...

 

[Серега Голоколенцев]

я говорю что просто если представить что они равны по характеристикам но трансмисия разная у них. ( представить надо в голове в реале такого нет )

 

[Николай Раздивилов]

Ну и тогда подумай у кого больше потери на трансмиссию будут.. тот и второй

 

[Сергей Луцкий]

Павел, ты уже накатил пятничные 100 грамм?))))) откуда такие вопросы берутся?

 

[Fredo]

нет. Я же написал что характеристики динамические ПРЕДСТАВИМ что одинаковые, это уде говорит о том что у нивы допустим двигло мощнее. И вобще вопрос не про двигло. А про то с каким типом трансмисии авто разгонится быстрее по каше если у них одинаковые динамические характеристики.

 

[ilarin]

жду вечера с нетерпением. Вискарь уже в холодильнике)))

 

[Степан Якимов]

С тем типом трансмиссии, у которой меньше потери КПД!!!

 

[ghibon]

мммммм

 

[Вадим Раданцев]

вот это уже теплее

 

[WebZavod]

Ну смотри... если муфта в режиме "авто" то задница подключается при проворачивании передних колес, т.е. на это уходят доли секунды. А на нивере пп постоянный через раздатку, поэтому, теоретически, при прочих равных нива обойдет даст на пол бампера. Но при этом пока даст будет моноприводным- разгон у него быстрее, т.к. он не крутит раздатку с задним мостом. И если пренебречь всем остальным прочим, то они разгонятся примерно одинаково, в диапазоне погрешностей измерений.

 

[tarrakan]

Ниву и летом по асфальту трудно до 100 разогнать

 

[Mega D.]

Если у нивы будет выключена межосевая блокировка, а дастер будет в режиме "авто", то вероятнее всего что дастер уйдет от нивы т.к. на ниве по каше уйдет в букс одна из осей, в итоге будет буксовать одно колесо, все зависит от дорожного покрытия.

 

[Svet]

именно.

 

[Вячеслав Логанов]

тогда надо ниве блокировку межосевую включить "все же характеристики одинаковые")))
Хотя, я думаю, тут даже 2 одинаковых дастера по разному поедут...