Сергей Евдокушин
New Member
Спустя какое-то время удалось устроить притирку для себя и Дастера. Тест-драйвом поездку на 554 километра не назовешь - только дороги и города. Но прочувствовать взаимодействие вполне реально. Так как в пути мой драккар прошел по трассам Московской, Тверской и Ярославской областей, то отмечу, что приходилось и вилять и снижать скорость и с болью чувствовать как судорожно дергает руль при ударе колеса. Но машинкой доволен - для наших дорог при аккуратной езде она отлично подходит. Так как вез жену и дочь, то держался скорости в 100 км/ч (2500 оборотов на 6 скорости) без нервов позволяя помотаться за каким-нибудь самосвалом. Расход оказался 7, 3 литра. В общем то полного бака с лихвой хватило на всю поездку и чуть-чуть осталось. При этом мне залили по просьбе "полный бак" и сколько там сверху датчика я даже представить боюсь - первые 220 км я ехал со всеми рисками уровня бензина (от Клина до Углича первая погасла под Угличем). Я было думал что-то не так с датчиком - ан нет, потом тот исправно извещал о понижении. Что в моем Дастере выявилось за поездку. Датчик ОЖ, загорающийся пилой. Три раза за поездку, пропадал после того, как заглушил движок. Грешу на него по отзывам на форумах. У меня загорелся значок подушки безопасности. Загорелся основательно, мигая при запуске двигателя разок и оставаясь навсегда. Прочувствовал резиновый скрип при повороте колес налево (когда поворот по движению на 90 градусов, не меньше), при ветре и езде на сотне км/ч подвывают дефлекторы. Вначале думал - что-то не так с машиной. Попробовал снижать скорость, менять положения решеток дефлектора - подвывание исчезало. При включенной магнитоле его не слышно в любых положениях дефлектора. И вдруг на неровной дороге у меня заскрипели пружины водительского сиденья. Остальное доставляло исключительно удовольствие. Как не притирался, а к шести-ступенчатой коробке и за полтысячи километров не приноровился до конца. Хотя и чувствую себя увереннее уже. Спецом ничего не готовил - просто взяли и поехали отдохнуть из Клина в Углич и Мышкин, жене с дочуркой сзади было комфортно, машина позволяет.
