Ребят какое оптимальное давление в шинах для комфортной езды по нашим разбитым

[sanguine]

Ребят какое оптимальное давление в шинах для комфортной езды по нашим разбитым дорогам?

 

[Svet]

2.0

 

[meiko.kaji]

что то стало сильно долбить на разлома может завысилось

 

[Алексей Кондратьев]

если сам не качал колеса - то как оно само повысится

 

[AiK]

Скинул до 1.9 Атм.... на прогретых как раз 2-2.05 Атм получается

 

[AiK]

аналогично!
В этом году 1.9 решил, с учётом нагрева.

 

[CiberBOb]

да потому что всегда 2 атм качал... прогретые померил почти 2.2 а с учетом нынешних дорог показалось очень жестко и некомфортно

 

[Костя Лепёшкин]

Тоже держу 1.9 атм, пусть кушает чуть больше, зато подвеску так не убивает, щас тем более начался дачный сезон, а до дачи 5км грунтовки.

 

[Вадим]

тоже показалось жёстко, потому снизил до1, 9 .
Амтел жестковат изначально.

 

[Databuild]

2 дастер всегда держал перед 1.9 зад 1.8 все нормально резину не жует грунтовка мелко правдо в сочи когда ездил 2 качал

 

[Aivan Go]

У меня после зимовки заводской амтел "плавал" на дороге на 2.0. Пришлось увеличить 2.1-вроде лучше стало

 

[Spring]

Тож начал плавать пробег 63000 поменял рулевые наконечники сделал оазвал и все в норме

 

[Fredo]

Мне официалы вообще 2.5 сделали, я охринел если честно... долбило ужасно ...

 

[e-stage]

1.8 слелал на Амтеле, вроде нормуль

 

[Superbot]

Ну, вы жжёте, с учётом прогрева! Производитель - идиот, прогрев не учёл Надо было на крышке б/б написать: "на прогретых шинах - 2, 0"

 

[Radik Farkhurdinov]

так и есть делаешь давление 2 атм, поездил, замерил давление больше показывает. Штатная резина (вот и думай от чего это) Либо от времени года либо от резины???

 

[Сергей Ткачёв]

производитель имеет ввиду, что машина полностью загружена согласно тех.характеристик.
+ водитель и 4 пассажира!
Ну а мы опытным путём, учитывая опыт снизили давление на 0, 1-0, 2 атм.
Некритично !

 

[Алексей Долганов]

Думаю начать качать под 2.5. На 2 бидорасит в колее и мягко шописец, после зимки.

А трещины и стыки в кузов долбят по тому что сайлентблоков мало и они маленькие. В пример форд фокус товарища на низкопрофиле намного мягче отрабатывает мелочь. Предыдущая зубару тоже была баржей изза обилия резинок до подрамника и после него.

 

[korvin204]

2.0, че думать написано же на двери

 

[Вовчик Разинков]

у меня то пробег 19т.км ))) я не думаю что что-то там уже накрылось