Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Очередную "железяку"от Патриота внедрил, теперь и задний бампер под "защитой"
даже после нескольких часов трассы последняя банка не критично горячая, вот в районе катализатора есть вероятность.
Но если честно, ни разу не встречалось в групах дастера сообщения о сгоревших от травы машинах
как раз на дизель и не рекомендуют ставить защиту лямбды, т.к. катализатор там очень горячий по сравнению с бензином. У меня бензин и стоят все 5 защит, на дизель рекомендуют 4.