Ну теперь можно и написать. Добрались руки до замены левого сальника привода кпп. Старый был родной(сальник) . И не ожиданно износился. И привод начал



GremlinRu

New Member
ну если попытка залить больше уровень наклонив машину,или быстрее закрутить пока не вылилось то,что должно вылиться,при наличии контрольной пробки,то да, вообще дурные мысли.
Пожалуй бахну себе в АКПП не выставляя по температуре,тоже больше влезет наверно.
 

usama

New Member
Если в редуктор надо больше,то заливаешь шприцом, носик плотно прилегает к заливному отверстию, далее быстренько закручиваешь пробку.
 

Spoilt

New Member


5evtW55fpHo.jpg
 

Сверху