Кто нибудь ездит без заднего стабилизатора?вредно ли это для полуосей

Кто нибудь ездит без заднего стабилизатора?вредно ли это для полуосей?

 

Не вредно, это для поперечной устойчивости: на трассе в повороте, при разной загрузке авто..

 

да я вот подумал, допустим, если его убрать, то ходы задней подвески больше будут..в диагоналке ведь это плюс)) ок, пострадает устойчивость, но ведь раньше на газели не было стабов..и ездили же... Кстати, дастер намного устойчевее в повороты входит, чем логан2..эт я точно заметил..

 

Да и мягче должно стать сзади..вот передний стаб убирать это опасно.. А так вроде не страшно должно быть.. Хотя вот недавно у знакомого на митсуб.делика(минивэн высокий) лопнул задний стаб, так он не мог без него ездить)) сразу начал на рзборках его исать)

 

У мну на зубару в бомж комплектации небыло заднего стаба. После нее ужастер - эталон управляемости и в поворотак не так валится. Так что думаю если снимать, то только для говнолаза, на трассе он завалится.

 

Тот самый случай когда дурная голова рукам покоя не дает.

 

У меня знакомый любитьль джипига выкидывает их сразу все разница почти не ощутима

 

в колее на скорости будет стремно ехать, даже маленькая колея доставит кучу проблем) а по хоршей дороге разницу действительно не особо ощутишь.

 

Я одно время долго не мог понять, почему меня на 210 мерене кидает по колее. Резина новая, подвеска сделана, все четко. Потом выяснялось, что нет стаба. Какой то му@ак открутил. Поставил на место и как плита тачка стала.

 

Я поставил стабилизатор от лехи rx300. Ощущения отличное. Прочнее чем родные дастеровские. Всем советую

 

я же только в теории разбираюсь)) у кого какой опыт узнал) а снимать его как то стремно)

 

стабилизатор на ходы подвески не влияет, так что не забивайте себе голову.

 

влияет..!

 

Максим, дружище подвесь машину на подьемнике и открути стойку стаба, подвеска не упадет не на грамм.

 

вот в этом и нюанс.. Если одно колесо поджать( диагоналка) то второе тоже подожмется

 

в этом смысл стаба

 

поддомкрать одно колесо и открути стойку стаба, подвеска так же не на грамм не упадет.

 

смысл стаба помоч стойкам убрать циклическое раскачивание машины и уменьшить крены в повороте.

 

Я без заднего стаба езжу, открутил стойки до замены аммортов, заодно прставлю новые, особой разницы не заметил

 

убедили) просто на патриоте каждый стаб отимает 5см хода диагоналки...со стабилизаторами ход колеса 50см ( при том что 3 остальные на земле) без стабов ход 60 см... (С одним 55см) вот..я от это отталкивался) на дастере видать ходы на столько маленькие, что и стаб не помеха...