коллеги! В субботу стал обладателем ниссан террано 2.0 литра механика, после первых поездок появился вопрос, при активном наборе скорости при

[Ринат Ахметшин]

Добрый вечер коллеги! В субботу стал обладателем ниссан террано 2.0 литра механика, после первых поездок появился вопрос, при активном наборе скорости при переключении со второй на третью передачу передача входит с хрустом, остальные передачи нормально? Такое ощущение как будто пидаль сцепление не дожал. Есле сделать паузу между переключением хруста нет, так же его нет если набор скорости штатный. Подскажите это его особенность или что то с коробкой или с сцеплением? Пробег 84000км. Всем спасибо.

 

[Тимур Юсупов]

Я переключаю как бы чуть фиксирую. 2 - нейтраль - 3 например. У меня 1.6 МКПП.

 

[Евгений Захарченко]

новый или б/у ?

 

[KrazyBoy]

б/у 2017 год

 

[ZAG]

синхронизатор возможно подызношенный

 

[Саша Плетнёв]

Террано не леквид его не где не соберают даже за границей,он был чисто для России,будь теперь осторожнее весь корпус по цене золота .по МКПП попробуй масло поменять,интервал 60т км мало ли что пишут на весь срок службы

 

[Spring]

тут явно не в масле дело и причём тут леквид все собирается в России из запчастей Рено, по этому просьба по теме.

 

[aku_80]

я бы масло поменял может бы и помогло а уж потом МКПП скидывать,статья была про леквид,и кузовщина там своя а не рено

 

[Mladshiy]

металл кузова штамповали в России и на терранно и на дастер.
в этом отличий нет.

 

[Heromant]

У всех такая фигня

 

[rukol]

спасибо! Пересел с весты св кросс и немного в недоумении

 

[foru99]

я с гранты и тоже подофигел, потом на драйв 2 почитал, с первых дастреров такие случаи

 

[Spring]

я на счёт всего в недоумении. Посадка в автомобиль и эргономика, зеркала, тормоза, размер салона, рулежка, опций крайне мало хотя предмаксимальная комплектация. Даже хваленная дастеровская мягкость оказалась мифом, она не жеще и не мягче весты на дисках р17, но террано на кочках ведёт себя как холодец. В принципе разница не пропасть и на второй день я в принципе привык и радуюсь покупки, но в первый день я подрастроился. Короче Веста оказалась очень неплохим автомобилем для своего класса, но я всегда нуждаюсь в полном приводе.

 

[artserge]

дастера заказывал и ждал, время уже было непростое, и как альтернатива рассматривалась веста св кросс и джили атлас, но удалось забрать машину в рено)

 

[Николай Раздивилов]

я с 17 года на весте седан новой поездил понравилось, в 20 купил веста св кросс 1.8 вообще хорошо, немного жеще чем седан, зато выше, но как я говорил полного привода в них нет.

 

[hobotov]

можно блокировку поставить и веста веселее поедет)
Дастер конечно хорош, но есть нюансы)

 

[Вадим]

ни какая блокировка не приблизит весту по проходимости к дастеру полноприводному это точно. Да и не люблю я лесть в заводские узлы, лучше завода не кто не сделает.

 

[Данил Горбашов]

лучше завода)) если бы завод делал хорошо, то передачи не хрустели.

 

[Fanamuar]

Купил дастера с рук тоже 3 бывало с хрустом, поменял везде масла и все ушло

 

[Kukin]

попробую, тогда уж подскажите на какое масло поменяли и какой объем нужен? Спасибо!