Думаю приобрести б/у дастер года 13-14 с пробегом тысяч 100-130 кто что скажет? Может есть какие ожидаемые вложения в такое авто? И вообще в

[Docha]

Всём привет! Думаю приобрести б/у дастер года 13-14 с пробегом тысяч 100-130 кто что скажет? Может есть какие ожидаемые вложения в такое авто? И вообще в обслуживании дастер намного дороже Логана?

 

[Рустам Кагерманов]

Одумайся сейчас брать , цены сейчас спадут на машины , президент дал указания навести порядок на авторынках

 

[Артём Юдин]

откуда такая инфа? И как они будут регулировать цены мне очень интересно если новых авто нет толком и стоят они космос))

 

[Сергей Фетисов]

надо смотреть тв , вчера на форуму экономическом в питере выступал президент

 

[Юнус Ибрагимов]

это понятно) как они отрегулировать собираются??)) гранатой классик на которую разве что карбюратор осталось навесить из СССР?

 

[Саша Плетнёв]

это они умеют

 

[hobotov]

вот если бы они дастер дизель с механическим ТНВД и форсунками выпустили... Не раздумывая бы купил)))

 

[Антон Мавлыга]

это вряд ли ))) карбюратор нынешним менеджерам уже мозгой не осилить

 

[Вадим Загулин]

он и пенсионный возраст обещал не поднимать

 

[cardviz]

и что?

 

[asstaa2]

и все мы знаем что, а тут рынок)

 

[CiberBOb]

Брал с пробегом 100, из вне плановых вложений, в основном мелочевка.
По обслуге авто, мож в Автодоke глянуть расценки на запчасти

 

[Ильназ Ахметов]

какой год?

 

[Irina Quast]

14, пробег 138 с хвостиком

 

[Алексей Долганов]

Тоже подыскиваю дизель дорестайл, цена вряд-ли сильно опуститься.
С машинами хреново по всему миру и илюс инфляция промышленная огромная.

 

[Игорь Голованёв]

Если за машиной следили и вкладывали в неё душу и немного денежек. То тебе остаётся только "сел и поехал".

 

[Сергей Харченко]

перед тем как сёл и поехал - сменить всё ремни, фильтра, всё жидкости и самое главное ремень ГРМ.
Всякие накладные из сервисов с описанием работ и приложением чеков делаются в течении 15..20 минут на компе.

 

[Владимир Костенко]

А если человек делал сам автомобиль? Тут как докажешь?

 

[spin]

ни как. Потому и говорю, что менять надо. Сделал, и начал новый отсчeт.

 

[Nick-From]

По обслуживанию дороже логана ощутимо, но с той же сузуки гранд витарой не сравнится) По вложениям - на данный момент с неадекватными расценками надо рассчитывать на то, что сверху ценника придётся вложить +- сотку. Из обязательных расходов - замена грм (оригинал в нашем регионе сейчас 13 тыс) , приводного ремня (комплект 15 тыс) , помпа (8.5 тыс), все жидкости - не меньше десятки, работа по грм - десятка, если же клеить клапанную крышку, то на запчасти (с комплектом грм, помпой и приводным комплектом) сейчас в нашем регионе надо 50-55 тыс, работа где-то пятнашка. Ну а по остальному надо смотреть в каждом случае индивидуально - возможно будет ушатан подвесной подшипник, крестовины, возможно стойки стабилизатора и амортизаторы тоже под замену. Ну и понятно что колодки, диски, барабаны, тросики - тоже по сути расходники, и возможно потребуют замены. Да, и кто бы что не говорил, но 2 литра будет заставлять вас почаще ездить на заправку, логан экономичнее) Но брать дастера по мне так надо двойку, 1.6. Вообще не едет, а с турбиной 1.3 дорого и страшно))) О, и если брать комплект резины, ещё смело тысяч 45 накидывайте в расход))