Дастер 2.0 МКПП 2016 год. Бензин/Пропан. Возник вопрос о причине появления пропусков зажигания. При температуре окружающего воздуха ниже -7° пропусков

[Kpd]

Всем привет. Дастер 2.0 МКПП 2016 год. Бензин/Пропан. Возник вопрос о причине появления пропусков зажигания. При температуре окружающего воздуха ниже -7° пропусков нет, а как температура окружающего воздуха поднимается до -5° и выше, то пропуски появляются независимо от топлива. Чек не горит, ошибок нет. Долговременная топливная коррекция -31, бывает поднимается то -21. Сегодня заменил термостат, т.к. старый по трассе выше +75° не давал прогреваться двигателю. Проверили дымогенератором на предмет подсоса воздуха - нет подсоса. Компрессия по всем цилиндрам ровная 15 атм. Машину из сервиса пока не забирал и не проверял температуру движка по городу и по трассе.
Мои предположения: либо виноват термостат, двигатель холодный и смесь богатит, либо первый ДК моск выносит или ДТОЖ. Термостат заменил, продолжу наблюдение.
На скринах с CarScaner показание по пропускам и топливной коррекции. Маршрут один и тот же в 60 км, но при разной температуре окружающего воздуха. Температуру двигателя "поднимал" закрыв ноздри в решетке.

 

[crim]

Тоже есть пропуски на газу но грешу на свечи, брал оригинал хватали на 5-6 тысяч, второй раз взял нжк новые не идут и всё либо брак либо подделка!

 

[Александр Стирманов]

46000 на одних свечах пока.Из них тысяч 30 на газу.
На других машинах никогда не менял,65 и 85 тысяч до момента продажи.

 

[Игорь Голованёв]

свечи меняю раз в 30 т.км., этой осенью заменил. Стоят не дорого, а в мороз могут подвести.

 

[Александр Миронов]

ставил NGK, оригинал, сейчас поставил DENSO. Свечи не укатываю и меняю регулярно.

 

[Миша Сологубов]

когда пропуски на газу, ГБО и надо лечить, очевидно же >

 

[Postal23]

а когда пропуски и на газу и на бензине, что лечить? Я же написал в теме, что пропуски не зависят от топлива.

 

[Venom666]

на свечах почти 100к и если бы катушка не гавкнула, то может и не менял бы . Проверь катушки. Посмотри на каком пропуски и поменяй местами. И после этого смотри на пропуски. Если на той же катушке, то ответ очевиден. У меня на холостых иногда подтраивала, при резкой нагрузке в начале троила, а на оборотах просто летела.

 

[Илья]

Не посмотрел что пропуски на всех. А какой пробег?

 

[x2929]

не люблю ставить рекорды на свечах, меняю регулярно и не реже 30 т.км. Это не та деталь, где можно экономить, да и стоят не дорого и меняются быстро. Мертвая свеча убьёт катушку.

Двигатель не троит, пропуски почти равномерно распределены. Был бы "победитель" среди цилиндров, было бы понятнее. В моем случае наличие пропусков зависит только от температуры на улице.

 

[Kpd]

пробег 130. Следить за пропусками стал с лета. Утром троила при запуске, промыл дроссель, помогло.
2й цилиндр пытался быть лидером, поменял свечи на новые, а катушки 2го и 3го просто местами. Пропуски в 3й не ушли, значит дело не в свечах и катушке. Сейчас пропуски почти равномерны

 

[Michael-1]

на ДТОЖ похоже, много топлива даёт.

 

[fph]

Это поменяли термостат,поднялась температура и пошли пропуски что-ли? По скринам если смотреть.

 

[Kolek Dmitryuk]

машина в сервисе, скрины сделаны ранее до замены термостата, морда утеплена.

 

[Den Fuckin]

ну тогда так.Утеплили,поднялась до 96 и пропуски пошли?

 

[usama]

вот скрины без утепления ноздрей при разной температуре за бортом.
Теплее -5 идут пропуски, -7 и ниже и пропусков нет

 

[mrSerge]

пропуски идут если за бортом -5 или теплее

 

[CiberBOb]

отпишитесь тогда,я не силен в этом.
Единственное предполагаю,что что-то не правильно считывает температуру и не правильно готовится смесь.

 

[bel-oleg]

отпишусь. Пока методом исключения пойду. Термостат сменил. Покатаюсь, может похолодает и тогда погляжу.
Топливная коррекция далеко в минусе - богатит смесь. Подсос воздуха и низкая компрессия исключены.

 

[Сергей Белых]

Иг, пропуски не зависят от топлива. Нет лидирующего цилиндра по пропускам