Ассаламу алейкум ва рахматуЛлахи ва баракатух! Какую блокировку лучше поставить

[Дмитрий Мухин]

Ассаламу алейкум ва рахматуЛлахи ва баракатух! Какую блокировку лучше поставить в задний редуктор, Локрайт, или Квайф?

 

[spin]

Локрайт

 

[Homer]

По статистике локрайт да!

 

[Ильгиз Ибрагимов]

Локрайт, если есть желание посмотри на ютубе по них.

 

[virtus78]

Локу))

 

[Ильназ Ахметов]

Смотря как далеко хочеш заехать.

 

[mrSerge]

Локрайт и точка

 

[Валерий Александрович]

город, легкое бездорожье 70/30

 

[@frikan@]

Квайф подойдет в эксплуатации город . Лок для продвинутых. В эксплуатации есть ньюансы. Читай инет там все есть.

 

[rkostyan]

я читал, пишут, что на локрайте можно улететь с трассы, но на квайфе тоже можно, но шанса меньше

 

[cardviz]

Можно и без лока улететь. Я бы вам посоветовал сто раз подумать, стоит ли. Залезти в самые дебри работы дефа и блокировок. Пару тройку раз засесть в гомне. А точнее должна быть цель или проблема.

 

[ilarin]

локку назад, квайф вперед и будет монстр)

 

[Valungec]

Мне кажется есп тогда нужна 100%, без блокировок и без есп жопу уносит в поворотах

 

[sanguine]

На той скорости, на которой сносит с трассы ни какая есп не поможет, голову надо включать...

 

[Docha]

Все дело в том, что наша машина муфтовая, локрайт сделан индивидуально под режимы работы дастера, под универсальность режимов трасса-город-бездор, фактически сделав из него универсального проходимца. Машина с локкой гораздо отзывчивее на педалирование газом.Предугадать включение задней оси -то лишь вопрос практики .Конечно на скользком затяжном участке с поворотом лучше не газовать резко, как и не отпускать резко педаль газа, но это и касается машин и без блькировок. Поскольку у нас установлена лишь электромагнитная муфта, то крутящиймомент(кр.м.) подается на заднюю ось плавно и лишь ДО 50%, но не обязательно сразу 50%. Попав обычная машина с обычным диффом на лед она становится более неустойчивой, а колеса начинают буксовать и терять контроль над дорогой.Локрайт же будет работать и держать задок как трамвай на рельсах.Включение локки на скорости от 80 км.ч уже просто невозможно, потому как муфта не работает на этой скорости.А на скоростях ниже, лишь опыт и немного времени дадут понять как работает в обычной жизни блокировка и как ведет себя машина в различных усбовиях.К машине нужно привыкнуть, к блокировке тоже.

 

[Роман *******]

Более подробно о блокировках можно узнать тут http://vk.com/club66052151

 

[Misterio1984]

А по надежности?