Всем доброго. В общем пробег 140 ткм 2л акпп 18год затроил на холостых, компрессия 12-9-13-13. Причина - подвисание впускных клапанов. Стоит на

[Саня Дикасов]

Всем доброго. В общем пробег 140 ткм 2л акпп 18год затроил на холостых, компрессия 12-9-13-13. Причина - подвисание впускных клапанов. Стоит на ремонте у офд. Сказали из-за топлива другой причины не видят. Езжу на g95.Ремонт сулит в районе 70. В данный момент езжу на новой 2131 - вот сарай нет слов, но это уже совсем другая история))))

 

[Алексей Бондарев]

Ого цены ,космос они ДВС капетаоить будут за 70р

 

[Vmart]

Если за свой счёт делать, то может лучше в стороннем сервисе делать? У ОД не всегда мотористы нормальные

 

[Mr. EKO]

Как это они причину определили? По моему по ушам ездят. Измерь компрессию сам. Потом добавь в цилиндр немного масла,если давление выросло дело в кольцах,если нет в клапанах.но.клапана обычно не плотно прилегают,а чтоб подвисали это херня по моему. Если кольца залей раскоксовку, вероятность что компрессия вырастет процентов 70,а цена 500 рублей.

 

[Руслан Ихсанов]

как раз зависание клапана очень даже не редкость. На стержне впускного нагар, от плохого бензина (на моторах с непосредственным впрыском это вообще болезнь, причем на пробегах 50-60 ткм). На выпускных стержень клапана тоже может покрываться нагаром, особенно при расходе масла. Но, разумеется, вы правы, надо нормально диагностировать, а не верить этим ухарям и рукож@пам ОД

 

[Ильнур Рахимов]

согласен, но обороты при замере компрессии очень маленькие,и если на них уже зависает,то на 6000 клапана об поршень должны биться.

 

[x2929]

у меня зимой тоже клапана шагнуло. Перескочил с какого-то перепуга ГРМ. Од сказали скорее всего не гарантия ТК нагар на клапанах. Машине 43 пробега было. В сервис зоне показали аналогичную проблему. Но это нихрена не может быть из за топлива это тупо масложор. В итоге если при разборке выясняется что это не гарантия то чисто ща разборку придется заплатить 17 рублей. Послал все на йух перебрал сам. Вышло вместе с то по зипу на 15тр. Делов на 1 день. Пипелац аналогичен любому 16клапанному тазу. Жалко только нормальной постели распред валов нет. З.ы. Клапана по стержню были в идеале...

 

[Салават Сиразиев]

Может клапан прогорел

 

[@frikan@]

на моторах с непосредственным впрыском, впускные клапана не общаются с бензином.

 

[Егор Комолов]

потому и зарастают, что бензин их не моет

 

[margoseo]

а что у нас непосредственный впрыск? Там же бензонасос мощнее должен быть.

 

[ghibon]

Езди на 92 он почище.....в рф 95 топлива нет.

 

[Андрей Макаров]

Пробег большой, я бы лучше продал

 

[Александр Савкин]

для нормальных машин,это копейки.

 

[Kolek Dmitryuk]

с таким пробегом, это уже не нормальные машины, мое мнение до 100, это ещё ничего

 

[promosayt]

значит по вашему,если на машине после 120.000 пробега первый раз лезут в подвеску стойку стаба поменять,это не нормальная машина?И вообще,первый раз лезут что-то поменять.

 

[Дима Блохин]

тогда Дастер точно ваш вариант.

 

[Всадник]

мое мнение, и я придерживаюсь его, 40 лет, когда на машине 100.т.км пробега, нужно от нее избавляться

 

[Илья]

стойки стаба на предыдущем Дастере я поменял на 15000

 

[Илья Sterlikov]

эта машина у меня первая,на которой у меня появилось точно такое же мнение.