суток. Помогите советом. Дастер 2013 г. в 2.0 л, ехал себе спокойно затроила, застреляла в глушитель при нажатии газа. Подскажите что может быть

[Kukin]

Доброго времени суток. Помогите советом. Дастер 2013 г. в 2.0 л, ехал себе спокойно затроила, застреляла в глушитель при нажатии газа. Подскажите что может быть?

 

[@frikan@]

Зажигание

 

[neoguru]

Что делать?

 

[Алексей Злобин]

На диагонстику

 

[ELar]

Так чек не горит, моргнул и пропал. Машина не едет.

 

[Артем Набиуллин]

ну моргнул же

 

[Феоктист]

ошибку считать надо

 

[Customer]

а так можно долго гадать

 

[Женек Ватаманюк]

Согласен.

 

[sheamusbatti]

Здравствуйте, ошибку прочитал в инете и не одну, катушку и свечу поменял, в колодцах сухо чисто, свечи меняные иридивые. После 3х т. о, начинает ехать но толчками, подхватит, сбросит, если на газ жать стреляет под капотом и в глушитель как с автомата медленно нормально, чек загорелся, с низов троит либо двоит, стреляет, пердит в глушак не едет. Жду рабочей недели к диагносту.

 

[Саша Плетнёв]

от форсунки омывателя проблемы нет, как тут пишут, сухо чисто, тьфу тьфу тьфу.

 

[fph]

очень интересно!!! Какой пробег? Подсос, компрессия, метки грм, фазер, дроссель, газ.педаль, Теперь я бы смотрел в таком порядке. Катушки можно поменять в зеркальном порядке, чтобы найти неработоспособную(если она есть). Ошибка выскочила какая в этот раз? Напиши, пжлста в чем причина, когда узнаешь

 

[kookai888]

Буквально 2 дня назад избавился от этой проблемы, во 2 колодце(свечи) воды до упора было. Все убрал, просушил.
Проблема была в том что протекала форсунка омывателя и капала прямо во 2 колодец.

 

[virtus78]

такая же ситуация) тоже неделю назад сушил, загерметил форсунки омывателя, заменил свечи и резиновые колпачки)

 

[roman1985]

так же сделал

 

[Женя Шатохин]

пробег 127500,грм менял 7000км назад у официалов, подсос воздуха все излазил, истрогал не нашёл, но с подсосом на холостых бы плохо работала, а работает чётко, катушки я писал что поменял вместе со свечами, ну переставил со 2 на 4 с 3 на 1 цилиндр, ошибки теже вылазят после удаления, компрессию не мерял, дроссель хочу промыть попробовать но думаю дело не в нем. Может форсы, так как при нажатии на педаль до 3 х тыс. об троит пердит в глушитель, стреляет под капот как с автомата. Жду завтрашнего дня, поеду на диагностику