Вовчик Разинков
New Member
Поменял свечи, прошли 40т, выглядят хорошо, ещё тысяч 10-15 проблем бы не знал, геморроя очень много, так что не торопитесь менять.
Поменял свечи, прошли 40т, выглядят хорошо, ещё тысяч 10-15 проблем бы не знал, геморроя очень много, так что не торопитесь менять
- Автор темы Вовчик Разинков
- Дата начала
Гургенчик Карапетян
New Member
Там зазоры уже ушли, ты этого можешь и не ощущать, а вот катушки тебе спасибо за это не скажут. Да и воспламинение уже будет идти не правильно с детонацией.
Борз Нохчо
New Member
Александр, как раз наоборот, больше зазор-сильнее искра, стабильнее х/ход, меньший расход, лучше динамика и т.д. Но, естественно, не стоит доводить зазор до нескольких мм для сохранения катушек.
Юнус Ибрагимов
New Member
все индивидуально. Например на опеле с мотором Z18XER зазор должен быть 0,8-0,9мм. Катушки из за зазора в 1,1 мм вылетают на раз. Даже на производителя Денсо была частая проблема.
Тоха Боженко
New Member
на опеле?
Равиль Зайнуллин
New Member
Что б поправить зазор разобрав пол.двигателя(образно) не целесобразно! Поставить новые, лучше иридий, у него пробег больше до замены
KonstantinMiha
New Member
Не нужно экономить на свечах. Замена превентивная мера. Хорошо прошли. Если нужен больше пробег покупайте иридиевые.
Seba Sebetti
New Member
на гбо какой зазор должен быть?
Леха Байдеряков
New Member
говорят на бензине 0,9 у на Рено свечи, на газу больше ставят на автоваз 1,1, потому что температура выше сгорания
Андрей Аксиньин
New Member
Сгорит пара катушек(как всегда не вовремя). Начнeте покупать дешовые аналоги. Задолбаетесь с ними, купите, за деньги оригинал. И будете всем советовать, менять как в книжке, каждые 30000км. Так дешевле.