Отшил я наконец то EGR на своем дизельном 884 моторе( заглушки на него не ставяться, переворот самого клапана не возможен, т.к. не дают трубки

[Станислав Земляникин]

Всем привет. Отшил я наконец то EGR на своем дизельном 884 моторе( заглушки на него не ставяться, переворот самого клапана не возможен, т.к. не дают трубки антифриза и он остаёться на одном болту), сажевый не удалял, его попросту нет на а/м до 2015 г.в., теперь я счастлив, что мой работяга заводиться на чистом воздухе, а не на "пердячем пару"+ друзья из AGP motorsport Липецк( нисколько не реклама), сделали хороший отклик на педаль газа. Всем добра и хороших дорог.
P.S. перед отключением EGRа, разберите и всё там, как следует вычистите!!!

 

[virtus78]

Клапан удаляется или он просто не работает?

 

[Вадим Раданцев]

он просто всегда в закрытом положении.

 

[Валерий Кирьянов]

понял.

 

[Сергей Ткачёв]

Красава. Весь впускной коллектор вычищал?

 

[x2929]

да, ибо там всё засераеться, но кстати грязи было очень мало, я просто помню свой Форд после 180000 пробега

 

[boris-nik]

Норм заморочился. Я даже не изучал как туда подлезть, да и очково по правде говоря. После отключения вообще ничего не делал.

 

[Ultima Thule]

хорошая погода, с другом всё почистили(куда долезли), ушел один балон Лавра пенный раскоксовывалель.

 

[Ильнур Рахимов]

Вообще то на 884 моторе сажевого от родясь не было

 

[Евгений Овчаров]

так я в заголовке это указал.