Недавно купил Duster 13-го года с пробегом 5000,движок 1,6 бенз. Не работает аварийка, поворотники работают, а аварийка не включается. Может у кого

[Александр Баринов]

Привет всем!
Недавно купил Duster 13-го года с пробегом 5000,движок 1,6 бенз. Не работает аварийка, поворотники работают, а аварийка не включается. Может у кого было?
Спасибо за ответы!!!

 

[Byltyr]

Щас тебе пробег то накрутят
Быстро исправляй на 500 000 )))

 

[Дмитрий Даньчев]

по любому огребёт за пробег

 

[Женек Ватаманюк]

Как вариант проблема в кнопке аварийки.

 

[vinteru]

Пробег 5000

 

[ombra]

это не ошибка, машина в идеальном состоянии, держал дед, по состоянию здоровья машина ему больше не нужна. Взял за 920.

 

[Валерий Кирьянов]

смотри сразу кардан , крестовины. Могут выйти из строя очень быстро, высыхает смазка и трескаются пыльники, меняй сразу ГРМ и все жижи.

 

[vasilisa jo majo]

только зачем брать пусть и в идеале дастер 13 года если за эти деньги можно купить рестайлинг в отличном состоянии? Бред

 

[Сергей Харченко]

с таким же пробегом?

 

[Ученик]

с пробегом 5 тыс я вобще сомневаюсь что можно что-то купить старше 5 лет, но я 18 год с пробегом 30 тыс купил за эти деньги

 

[xodok]

а человек 13го но с 5 тыс )) Каждому свое.

 

[avs]

не спорю, ну как по мне если пробег реально 5 тыс то возможно будет больше гемора, не факт что там вообще масло меняли и опять же ремень грм по пробегу менять еще рано но ему уже 9 лет и что с ним не понятно

 

[НоваСтар]

по этому каждому свое )) В каждом варианте есть плюсы и минусы. Машина безусловно должна ездить,а дедушка мог на все обслуживание забить это факт.

 

[Misterio1984]

Ребят, а про нерабочую аварийку кто-нибудь что-нибудь может сказать?

 

[XXX]

контакты могли окислиться, разбирать и смотреть

 

[virtus78]

Если пробег 5, там всё должно быть в идеале на такую цену, вот только через год другой никто не поверит в такой пробег, тем более что и сейчас верится с трудом.

 

[Новруз Караджаев]

от 8 лет практического стояния , авто к сожалению плюсов не получает ... Это виртуальная новизна...резинотехнические изделия что бы оставаться эластичными должны постоянно прогреваться от деформаций и нагрузки , амортизаторы должны работать в рабочем диапазоне , цпг должна регулярно отрабатывать свои 4 такта ...

 

[Илья Мезонин]

согласен, я бы такие деньги не платил.

 

[Алексей Кондратьев]

даже когда на длительное время ставят авто на простой, взять например военную технику на складах НЗ, то раз в полгода или три месяца( не помню) по регламенту у нас было прокручивать ДВС, чтобы постоянно был масляный клин между коленвалом и вкладышами и что бы не залегли поршневые кольца.

 

[forexxx]

у нас НЗ не было, была техника строевая и учебная, учебная гусеничная выезжала на Магдебургский полигон чуть ли не каждый день, колёсная на полигон и по всей Германии, а строевая только на учения один два раза в квартал.