не давно стал обладателем дастера 2.0 рест! Возник вопрос под капотом есть пустышка(фильтр) топливный, нужно ли ставить фильтр? Если да то кто ставил

[Okmedia]

Добрый день, не давно стал обладателем дастера 2.0 рест! Возник вопрос под капотом есть пустышка(фильтр) топливный,
нужно ли ставить фильтр? Если да то кто ставил и от чего?

 

[Сергей Ткачёв]

Ставить не надо, лишнее сопротивление ни к чему. Фильтры, толстый и тонкий, стоят в топливном модуле в б/баке.

 

[aesnn]

понял спасибо! А в баке какой фильтр лучше взять пробег 130т думаю наверное можно уже и поменять

 

[Ультрафиолет]

какой, не скажу, но подумать надо на эту тему, даже если и пока проблем нет, пишут про 120 т.км, но, естественно, у всех и бензин разный, да и разное количество топлива через фильтр прошло за этот пробег.

 

[margoseo]

250 еще родной

 

[koluchiy]

который в баке?

 

[Azamat Sagidullin]

300к Фильтр родной

 

[naEska]

да в баке

 

[BigLink]

Там как таковой фильтр встроен в модуль подачи топлива. На драйве есть много постов о замене. Линкс подходит туда прекрасно. Но нужны руки и фен

 

[Northid]

не нужен там никакой фильтр, не мешайте машине работать!

 

[Павел Медведев]

да согласен. Потом ко второй сотне будете искать модуль в сборе оттого что давление всего трешка. И офигевать что купить нечего. Один шлак стоимостью десятка

 

[Mr. EKO]

Небыло, небыло лет 5 и тут опять, чую следующая тема будет про эспандер на передние стойки.