Мужики есть у кого такая проблема на лобаче от кондера с наружи? Вечером вообще беда весь лобач покрывается, приходится пользоваться дворниками.

[Valentin Yanvarev]

если на себя направлять поток, то продуть может. Всегда стоит лоб и ноги

 

[semen35]

ну вот дворниками пользуюсь, но вот по тёмному уже плохо, дворник вытерают но на лет оставляет, с помощью омывайки помогает, но тут же опять запотевает. Короче прям бЯда

 

[CrazyFool]

это понятно. Ну, например, можно не столь сильно холодить. Салон остыл и можно убавить силу и градус холодного потока, чтоб стекло не сильно замерзало.

 

[Makaveli]

у нас жара жёсткая

 

[Webaltabot]

не направляй на себя, но пусть дует вперед. Дефлекторы ж подвижные.

 

[укрыть поиск]

При такой температуре за бортом, да ещё и влажностью за 80% это в порядке вещей, потеет но не долго, можно окно приоткрыть чтобы быстрей проветрилась, у меня обычно потеет в начале движения, через пяток минут интенсивного педалирования влага уходит.

 

[GEMoneyBank]

ну это с наружи потеет

 

[goodlucker]

я даже не обращал внимания, теперь аж самому интересно, буду наблюдать, хотя по сути не критично, сильного запотевания не наблюдал, хоть и проживаю в ЮФО.

 

[Bahus162]

точно снаружи, утром проверил

 

[links]

озадачил всех теперь

 

[Андрей Борзаковский]

у меня такого нет. Поток направлен на себя и в ноги.Если направление на стекло, естественно холод, а на улице жара конечно будет конденсат.
Зимой то обратный эффект запотевания....
Не претендую на пригодные явления

 

[Игнат Кравченко]

Везде так. Не направляй в жару на стекло, Делов то.

 

[Сергей Луцкий]

Отверните обдув от лобаша. Вы там не сидите, зачем его холодить? Крутилку направления обдува на 4 часа. И дефлекторы открыть.

 

[Karl Malone]

продует

 

[sweetfunny]

в лицо дефлекторы не нужно направлять. Можно и в сторону потолка.

 

[Вячеслав Логанов]

вариант с 2 стрелками + дефлекторы, в самый раз.

 

[margoseo]

это на себя и в ноги

 

[Smogfir]

я в курсе

 

[Иван Волков]

я не понимаю что то тебя

 

[Спецантенны]

чтоб полноценно освежить сало авто или нагреть, дуть должно в разные стороны.