Мужики есть у кого такая проблема на лобаче от кондера с наружи? Вечером вообще беда весь лобач покрывается, приходится пользоваться дворниками.

[nerezus]

Такая же ситуация.

 

[kaizer]

хотя бы не я один такой

 

[webmti]

если направление в лобовуху то потеет.

 

[JamieMc]

вот тоже самое

 

[Юрий Старцев]

Такая же ситуевина, и на более продвинутой машине с климат-контроль у меня было такое же!Перепады температуры, влажность и т.д.

 

[Руслан Lloyd]

днём не так проблематично, а вот вечером прям пелина перед глазами дворники не спасают

 

[Тахир Коваль]

а зачем на лобовуху направлять весь поток?

 

[НоваСтар]

значит кондёр хорошо морозит. Поэтому и конденсат выпадает на лобовуху.
Значит нужно ещё раз пересмотреть поток воздуха, вплоть чтоб он не дул на лобовое.
Жара жарой, а стекло может лопнуть.

 

[SEO Fidelity]

мне кажется что на любой машине так, где есть кондиционер. Я на счёт этого вообще не переживаю.

 

[nyws]

первый раз вижу такое. На своих машинах никогда не направлял на лобовое.

 

[Айся Закарин]

Недавно тоже такое явление начало появляться, но не всегда, сам не пойму что за ерунда, никогда не было такого

 

[xodok]

В очень влажную погоду заметил, что такое тоже бывает

 

[Степан Шилов]

Думаю может салонный голову делает. Хотя он новый

 

[Айнур Зиннатуллин]

да новый. Из-за этого поставил, но не помогло

 

[woff]

о как

 

[seldimirov]

так снаружи же. При чем тут фильтр

 

[Женя Данилов]

Это конденсат, показатель того что кондиционер очень хорошо работает!

 

[Аралтан Бадиев]

+28 и духота после дождя

 

[smeettFGR]

Тоже бывает такое запотевание, когда стою на месте и в тени, двигаться начинаю всё проходит, когда на солнце мордой то нет такого запотевания

 

[Stasya]

Точка росы? - неее, не слышал...
Это не проблема. Это нормальная работа по охлаждению салона. Если на улице влажность выше обычного (например, вечером или после дождя) то влага обязана конденсироваться на охлаждённом стекле. По другому и быть не может. У любого автомобиля так. Дворники помогают, а ещё можно поток холодного воздуха направлять не на стекло, а в другое место салона. Кстати, на чистом стекле росы будет меньше, чем на грязном.