Кто-нибудь знает для чего эта заслонка в системе егр и нужна ли она при глушении егр для правильной работы двигателя

[rkostyan]

Всем привет! Кто-нибудь знает для чего эта заслонка в системе егр и нужна ли она при глушении егр для правильной работы двигателя?

 

[Scorpion666]

Если это К9К 858, турбина, то геометрию изменяет )

 

[Егор Комолов]

а разве вакуум управления не на самой турбине стоит?

 

[karlitto]

Актуатор турбины. Очень нужна

 

[Михаил Мосягин]

а разве вакуум управления геометрией не на самой турбине стоит?

 

[LLIaX]

фик его знает, но на вид это он

 

[JohnDo]

просто по схеме это идёт как клапан воздушный, а актуатор это электро-магнитный клапан который на ваккумники расходится или вакуумник на самой турбине, а этот клапан с заслонкой стоит между выпускным коллектором и клапаном его. У нас в городе не могу найти специалиста по данным двигателям, чтобы все посмотрел и рассказал как все правильно сделать. Егр програмно отключил, надо грамотно глушить

 

[vasilisa jo majo]

вот как раз это и могло в турбину попасть )

 

[Пашок Бессольцев]

от неё часть заслонки и попала

 

[Евгений Горшков]

из-за чего разрушелась, интересно .

 

[RostikUltra]

у самого больше вопросов, чем ответов

 

[Алексей Кондратьев]

дизель говорили они,экономный))

 

[promosayt]

не все экономисты. Есть свои нюансы у дизеля, каждому свое. Не знаю у кого как, а я на трассе меньше чем в 8,3 л/100 км никогда не укладывался и на покупку шёл осознанно. Просто, у меня искреннее удивление вызвала ситуация со спецами по данным моторам в нашем городе

 

[Дмитрий Тихонов]

правильно и говорили!

 

[Азамат Камалов]

если не секрет, с какой скоростью ездиете?

 

[Alex]

130 км/ч, очень редко быстрее и небольшое расстояние или при обгонах

 

[bejee]

хорошие дизелисты давно в "Красной книге"....

 

[Trepepe]

Клапан вестгейт