Дастер 2014, 2л, МКП. Проблема: загорается "пила", чаще с чеком, редко без. После этого двигатель не набирает обороты, скорость падает. Останавливаюсь

[Артём Росляков]

Всём привет. Дастер 2014, 2л, МКП. Проблема: загорается "пила", чаще с чеком, редко без. После этого двигатель не набирает обороты, скорость падает. Останавливаюсь, выключаю зажигание, несколько секунд ожидания. Опять вкл зажигание, чаще пила гаснет, двигатель начинает работать в обычном режиме, реже ничего не меняется. Заслонку промыл, некоторое время было всё нормально, но потом опять загорелись чеки и опять не едет.
Что делать?

 

[Klinok]

Без диагностики вам никто не поможет. Сделайте диагностику ДВС на ошибки.

 

[WebZavod]

попробуй посмотреть разъемы дросселя и педали газа.

 

[Всадник]

У меня один раз примерно также не ехала из-за плохого контакта датчика температуры охлаждающей жидкости

 

[Серега Голоколенцев]

Такие же симптомы были проблема была в генераторе (реле)

 

[sanguine]

Сейчас тебе на гадают. Делай диагностику. Чеки горят, значит есть ошибки. Узнать ошибку и от этого принимать решение.

 

[Данил Горбашов]

Такие же были симптомы ! Приговорили Дроссель!

 

[WebMaster]

В чём причина была?