Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
дастер 1.6 4*4, 114л.с какие свечи купить? И тяжело ли самому поменять
Свечи торч норм, самому менять вроде и не сложно (кому как), но долго, пара часов нужна и куча ключей. Прокладки, 2 раза менял свечи оставлял родные, хотя и куплены были. Главное самый длинный свечной ключ на 14 с магнитом. И Головку с удлинителем для откручивания коллектора.
можно если они не задубели. Когда их ставишь на место видно сколько им сжиматься. На 60 тысячах менял второй раз, были в порядке. Родные прокладки дорогие, на замену брал ростеко, не пригодились. 4 на коллектор и 1 на заслонку
как 70? Там свечи простые стоят, рассчитаны на 30 тысяч. Можно одну свечу снять без снятия коллектора и поглядеть состояние. Не надо тянуть, можно на катушки попасть
да на озоне. Читал на драйве что иридиевые не дают преимущества, покрытие чисто номинальное. При этом центральный электрод более тонкий и свеча кончается быстрее обычной. Не стал дальше углубляться и взял обычные. Проще чаще поменять чем рисковать.
Меняю сам. Предварительно видос посмотрел. Динамометрический ключ есть, но самый простой, механический, на озоне стоит копейки, Также там есть требования к свечной головке. При замене неторопясь, попутно делаю полезные вещи: промывка коллектора, чистка движка под ним и чистка дросселя. В сервисе не знаю будут ли это делать или же за дополнительную плату. Сложного нет ничего, но если делать с душой, то надо время и предварительно подготовиться с инструментом, прокладками и прочими сопутствующими деталями.
Фотка не загрузилась https://www.ozon.ru/product/svecha-zazhiganiya-h4m-renault-224011561r-lada-vesta-x-ray-kaptur-logan-duster-fluence-nissan-1168778977/?at=w0tgnx5K7c4jwvxmUMz8Jv4u29KQvEhWp4l2LF2MzGB6&keywords=свечи+h4m, но это не точно, надо смотреть в гараже