Вот и мне пришел насос, вчера опробовал в деле, в багажнике была канистра с

Вот и мне пришел насос, вчера опробовал в деле, в багажнике была канистра с маслом 4л и фильтр...откачал 4л за 10 минут(по бумагам 4, 8 в картере), сменил фильтр и залил новое...в общем насос понравился...теперь еще вопрос, если недооткачивать эти 0.8 л и заливать свежее, но замену производить каждые 6-7 тыс....чревато ли это? Или чередовать замены откачкой и сливом через пробку?

 

А так меняю каждые 10 тыс...

 

Для чего нужен этот насос?

 

для откачивания масла через щуп

 

А польностью не получается откачать?

 

Ольга, не пробовал, т.к. на долив не было масла...была канистра с 4л...я и откачал 4

 

1300

 

вот я и спрашиваю о замене, что может стоит чередовать...

 

Если уж менять " на любом пробеге" то по честному. Машина ведь своя, к чему все это?

 

меняю сам, но с ямой проблемы, а этот способ более удобный...

 

А можно с этим насосом салярку качать?

 

любую жидкость вроде можно

 

где приобрести данный девайс???

 

чиркани мне в лс

 

Олег да ладно чё прямо через щюп, а по старинки как через сливную пробку то можно ?

 

интересно, а фильтр масляный для каких целей служит? Просто, для места?

 

Макс, можно, но с ямой у меня проблемы

 

Спасибо облегчал душу

 

наверное по логике фильтровать.

 

не вижу сложностей сливать обычным способом..пара толстых досок, пара строительных блоков и погнали))