В этот раз не много опоздал из за поездки на юг, поменял через 9 т, обычно меняю через

[Илья]

В этот раз не много опоздал из за поездки на юг, поменял через 9 т, обычно меняю через 7т

 

[consoris]

Очень рано,Я через 30 т.меняю и все ок

 

[Дима Провоторов]

с нашей соляркой это риск

 

[Бурлака]

У меня он только на половину черный

 

[Scorpion666]

каждый сам выбирает когда и как менять,я не хочу рисковать, лучше через 7-9т поменять фильтр чем потом всю топливную

 

[naEska]

да вы батенька понимаете толк в извращениях
Чем вам поможет замена через 7т если ДТ будет с водой или высоким содержанием серы?

 

[Александр Савкин]

с фильтром Гудвилл риск не меньше))

 

[som_80]

судя по "стерильным" условиям проведения данной операции качество фильтра уже значения не имеет

 

[vasilisa jo majo]

раньше менял фильтр на 20 т.км
Поменял на 30 т,км разницы не заметил
Бред полный менять до 20 т,км если не с тепловоза!

 

[Денис Иванщиков]

на тепловозе как раз соляра гораздо лучше, она там сепарированая

 

[Ринат Ахметшин]

я образно....

 

[virtus78]

да если с тепловоза, то там серы дохерища и никакой фильтр тут не поможет...

 

[Людочка]

Лучше поменять один раз в 30, но на нормальный фильтр, чем через 8 но на неведомое изделие.

 

[Андрей Аксиньин]

в 15 не более.Наполовину черный.

 

[Евгений Сафронов]

ниже фото разрезанного. После 23 т. км. Внутри нет черноты.

 

[Radik Farkhurdinov]

ну когда будет внутри черное-считай что приехал как минимум на топливную.По-этому по своим наблюдениям 15 это край,как и масло кто меняет в 15 я вообще не понимаю.7.500 город и максимум 10000 трасса(лучше меньше)и будет всё ок.Посчитай по моточасам свой пробег и поймёшь сам.Как-то так.

 

[Fanamuar]

Раз в 15 тыс адекватно заменять. В РБ хорошая солярка но как говорят лучше не вы***ться и не играть в казино.

 

[WebMaster]

А нормальные картриджи закончились?

 

[Natata]

Если дизелисты так волнуются за топливный фильтр, реально ли врезать два фильтра подряд?

 

[Beroepra]

можно 5 врезать. Но смысл в чем будет?