Товарищи Отзовитесь те кто ставил себе добавочное сопротивление на датчик температуры испарителя. Как данное решение показало себя в длительной

[Groznii]

Товарищи день добрый! Отзовитесь те кто ставил себе добавочное сопротивление на датчик температуры испарителя. Как данное решение показало себя в длительной эксплуатации и есть ли какие то нюансы?

 

[Voron_]

Ставил 2 недели назад, неделя как жара - пользую - жара на улице. Эффект конечно есть - стало дуть холоднее, но после часа езды кажется что испаритель начинает обмерзать, так как кажется что дуть начинает слабее воздух. В салоне почему-то нет ощущения целостной прохлады. Думаю из-за кривого распределения воздушных потоков с завода так, вроде дует холодным, а всё равно не достаточно прохладно. Стоит отметить что авто чёрный, что уже осложняет охлаждение салона.

 

[Данис Нуртдинов]

да итить эта румынская поделка бесит пипец. у меня 2 калины были лк1(черная) и лк2(серая) обе с климатом. никаких проблем не испытывал. тут же сам офигеваешь а дети сзади вообще в осадок выпадают и это с тонировкой в режиме рециркуляции а на улице всего лишь 25-30 градусов... радиаторы промыты с полной разборкой фреон закачан новый кривое распределение не то слово зимой ноги мерзнут по задумке греет видать педали а не ноги=)))

 

[cleopatra]

а с резистором шляпа какая то. по сути он заставляет постоянно молотить кондер. я бы уж на то пошло поставил дополнительный термистор с меньшим номиналом. так сказать на жару или работу по таймеру. а потом чтобы выходил на штатный датчик. это по простому а по хорошему контролер замутить надо чтобы мог точно держать испаритель в безопасности. почти климат получится...

 

[Александр Курьянов]

да куда не глянь такое ощущение что просто машину сделали на коленях не испытывая даже)) одно дело такое покупать за 600 как раньше, но совсем другое дело покупать за те деньги что просят сейчас за него (по большому счету тот же автомобиль)

 

[@frikan@]

ага а эргономика это просто труды сотни не очень квалифицированных инженеров без связи друг с другом=))) кондиционер якуты разрабатывали а печку в сочах

 

[JohnDo]

я ставил как читал уже давным давно на драйве на 18кОм. Кондёр отрубается, но реже. За счет чего холоднее. Ставить с большим сопротивлением смыла не вижу так как и с этим в машине всё равно не прям холодно. Пока не обмерзал еще, может мне просто кажется что дуть начинает хуже после часа) буду наблюдать. Но в любом случае это лучше чем шляпа с завода)

 

[Вячеслав Логанов]

с чего бы он заставляет постоянно молотить компрессор? Это если в голове пусто, и ВМЕСТО термистора ставят резистор. А по хорошему резистор параллельно ставят, просто чуть изменяя температуру срабатывания

 

[Homer]

На Ютубе видел ролик , трубки кондея под капотом изолируют , градуса на три холоднее дуть начинает.. Интересно , кто нибудь из дастероводов делал такое??) Вот думаю попробовать..)

 

[Вадим]

а смысл делать холоднее? У меня и так начал дуть холодным, только в салоне нет прохлады из-за кривых инженеров

 

[Камиль Ильхамович]

ну не буду спорить про кривых..)) я так , интереса ради спросил)

 

[hobotov]

нет пенка температуру моторного отсека не выдержит да и горит на ура. у нормальных машин такого колхоза нет в принципе и не просто так. а вот режимом работы компрессора рулить можно и нужно и румыны начудили именно с этим так как устройство холодильника у всех плюс минус одинаковое...

 

[balexi]

Ну на Лексус и Тойота есть "утеплитель" , да и есть специальные так сказать трубки , забыл из чего... Они градусов до 100 - 120 выдерживают.. И поверх этого уплотнителя ещё скотч типа алюминиевой фольги ставится..

 

[e-stage]

хз хз в подкапотке очень сомневаюсь. в салоне да чтобы не было конденсата. но на моторе держать пенку при температурах под 200 такое себе....

 

[Ринат Ахметшин]

ну я ещё почитаю , ролики гляну про все это, а там решу)

 

[Руслан Ихсанов]

я говорю за гражданскую пенку которая из строительного магазина=) Понятно что при применении нормальных материалов все можно укутать. Отражатели нужны чтобы инфракрасное излучение отразить. Так то еще на шлангах и гири вешают чтобы резонансные колебания убрать... Но все это делается на авто классом значительно выше. Мы же говорим за бюджетный сегмент. На той же калине нет ничего лишнего в подкапотке и все прекрасно работает. У логанов владельцы на слабый кондей не жалуются.

 

[osteonsip]

Ну я этим не особо заморачиваюсь, у меня если проехать км 5-7 в салоне вроде нормально , а если 2-3 км , то не очень...

 

[Михаил Кирнос]

ну вот в том и трабла я если проеду 30км становиться только нормально (не комфортно). по времени это 20-30 минут. а если поездки короче то вообще хоть не глуши мотор. при том тачка полностью прошумлена. а это я за одного человека в салоне сказал и теперь прибавь сюда жену и 3 детей у бати террано.... надо у него посмотреть как дует. может ниссановцы че поправили.

 

[Venom666]

Да мне друг говорил , что на Рено плохо кондей холодит, у него Дастер , у жены Симбол...

 

[Степан Демченко]

Сегодня первый день испытывал.Теперь кондей отключается раз в три,четыре минуты.Стало получше.Раньше вообще старался не включать,нервы дороже.