Суровый тест Рено Каптюр, там где Нива не прошла
- Автор темы hoho
- Дата начала
Виталий Грачков
New Member
Ведущий ездить просто неумеет))
Искандер Калибеков
New Member
Сравнивать ниву и этот тапок... смешно
Ильнур Рахимов
New Member
это где же он так едет? в автосервисе? или в гараже на домкрате? этот лапать не едет, жрет как крузак, гниет с автосалона и по надежности "0", про безопасность я вообще молчу! едет она там, вы со своими хвалебными речами-сыну на ночь этот бред рассказывайте, про всеедующую ниву и надежный(всех рвущий)-УАЗ. ОНА едет -так как ее не жалко! проходили эти басни еще лет 10 назад, устали ручки от солидола отмывать и бензином пахнуть, и всем в спину (не едующим кроссоверам и внедорожникам )-кричать-что они ГОВНО-а мы их всех налюбили -плохо ток что нас не слышали, так как ждать не хотели
Gnom
New Member
так про эти машинки и не кричат-что это настоящие внедорожники и причем это обычный универсал повышенной проходимости(кроссовер)-не более, только вот все владельцы НИВ рьяно доказывают то, что у них полноценный внедорожник, хотя где блоки, где рама, где тяговитый мотор, где лебедка устанавливающаяся штатно? где хоть что то -от полноценного внедорожника? понижайка)? скажешь постоянный полный привод, так он стоит и на субару, да и кучу других марок(которые не имеют ничего общего с внедорожниками), а ШЕВРОЛЕТ- так она себя то с трудом тащит, салон широкий, но багажника нет, клиренс вроде есть, но движок мертвый, динамики нет, а расход под 13(не ниже), так зачем она нужна? рыбак? купи хантер(там рама, там УАЗ, там клиренс)
а внедорожник это не обязательно лебедка. У нивы идет сплошной лонжерон. Там пониженный ряд. И там 1 мост. Этого достаточно чтобы быть внедорожником. По движку-да, базара нет, он слабый. А ты попробуй купить любой другой внедорожник за эти деньги и сразу станет понятно почему ниве 40 лет, а она все еще есть. А на счет ломучести. Не надо мне рассказывать. По асфальту любая машина хорошо ходит. На дастере 2 года поездил на охоту... пробег 38. Заменил подшипники генератора левый передний привод. 2 ступичных подшипника шаровые. Ролики приводного ремня. Весной буду менять рулевые наконечники, (точно начнут шататься). Отвалились провода муфты. На 3д ниве я проехал 40. Не менял вообще ничего. Только каждые 5 тыс передние конические подшипники подтягивал . По городу да. На дастере классно
На пятой минуте автор рассказывает о двигателе и говорит что на данном автомобиле стоит двухлитровый мотор с цепным приводом. Насколько мне известно 2х литровый двигатель стоит такой же что и на Дастере и там ремень, или оговорка, или я чего то не знаю.Цепь стоит на моторе 1, 6литра от ниссан.