Случилась жопа. У меня дастер дизель .Утром запустить двигатель не смог. Открыл капот смотрю топливный шланчик пустой. Покачал грушей и запустил после

[Dronni3d]

Я бы для начала, проверил фильтр. И при сборе, штуцеров, смазал бы салидолом.

 

[Руслан Lloyd]

как смазать? Прямо сверху или снутри тоже ?

 

[naEska]

Ну нормально, как и у меня на карбюраторе

 

[Сергей Новиков]

Замена топливного фильтра, с этого надо начать. Вообще менял его?

 

[XXX]

менял весной. Тысяч 7 проехал на нём.

 

[fph]

оригинал ставил?

 

[Дима Блохин]

нет.

 

[Юнус Ибрагимов]

меняй фильтр, желательно на оригинал. Бывает что китайские фильтры не держат давление

 

[Antoshka]

принял. Спасибо.

 

[Артём Юдин]

точнее негерметичны. Соляра обратно в бак утекает. У меня было такое

 

[Илья Щербинин]

а ещё вопрос. У меня фильтр разборный. Там только внутренности меняются. С таким тоже может такое быть ? У вас разборный фильтр ?

 

[Ильнур Рахимов]

разборный. Но я сам не лезу, менял у оф диллера

 

[Bez]

какой стоит?

 

[Vladimir Borsukov]

во этот.

 

[naEska]

Вопрос к дизелистам!!!. На сколько хватает бак по километражу. У меня 2.0, хватает 400-420 км. Резина 225/60 17. «Газ»

 

[Роман *******]

думаю при скорости 90 км/ч по трассе на 700-900 км ))